去年以來，中國對多個國家單方面免簽,。截至目前,，中方已經(jīng)對法國、德國,、意大利,、荷蘭、西班牙,、瑞士,、愛爾蘭、匈牙利,、奧地利,、比利時,、盧森堡等國施行單方面免簽；還與泰國,、新加坡,、馬來西亞、格魯吉亞等國互免了簽證,。此前的6月13日,，國務院總理李強在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會談。李強表示,，將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍,，希望新方為中國公民赴新提供更多便利。

　　公路人員流動量(包括高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量,、公路營業(yè)性客運量)預計31476萬人次,，環(huán)比增長64.1%，同比增長7.8%,。其中高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量預計27525萬人次,，環(huán)比增長76.4%，同比增長8.4%,；公路營業(yè)性客運量預計3951萬人次,，環(huán)比增長10.5%，同比增長4.0%,。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅,，不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅,，這對于經(jīng)營困難的當下無疑是“雪上加霜”。

　　受特朗普關稅政策影響,，疊加保稅倉庫只有在貨物放行時才需要繳納關稅的特殊機制,，貿(mào)易企業(yè)會更傾向于暫時在保稅倉庫囤積貨物，等待特朗普可能降低關稅后再清關繳費,。盡管當前保稅倉庫出于合同約束而暫不提價,，但隨著可使用的保稅倉庫資源減少，市場對價格調(diào)控的影響將發(fā)揮作用,。

　　博匯股份被要求補稅5億元,，則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務部門認定需要按照重芳烴繳納消費稅，博匯股份對此不認同,，最終是否補稅,、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

　　近些年我們也能看到這些舉措,，中國推出大規(guī)模減稅降費政策,，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復征稅,，營業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%；個人所得稅也通過擴大稅率級距,、增加專項附加扣除,、提高起征點，實際降低了稅負,；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等,。

　　國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部會同國家糧食和物資儲備局向河北,、山西,、內(nèi)蒙古、山東,、河南5?。▍^(qū)）調(diào)撥3萬件中央救災物資，支持地方做好抗旱救災各項工作,。