4月7日，全球金融市場在“對等關(guān)稅”的陰霾下迎來“黑色星期一”,，多國股市開盤大幅下挫,，原油期貨、貴金屬,、加密貨幣等各類資產(chǎn)紛紛遭受重創(chuàng),。

　　數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，為消費不斷注入新動能,。近年來,，得益于我國新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進,，5G網(wǎng)絡(luò)、千兆光網(wǎng)等信息網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；渴?，數(shù)字技術(shù)與消費場景深度融合，新型消費快速增長,，釋放出強勁活力,。線上線下消費加快融合，實物商品消費和服務(wù)消費不斷拓展邊界,，直播電商,、社交購物等新業(yè)態(tài)層出不窮，消費模式持續(xù)迭代升級,。數(shù)字經(jīng)濟向更廣領(lǐng)域更深層次拓展,，消費渠道更加多元，消費供給更加高效,，消費體驗更加便捷,，廣大消費者的參與度、獲得感顯著提升,?？梢灶A見，數(shù)字技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新將為釋放消費潛力,、擴大內(nèi)需空間,、構(gòu)建完整內(nèi)需體系提供強大支撐。

　　全民參與羽毛球運動的熱情越來越高,，也拉動了市場需求曲線,。綜合來看，可用的羽毛片少了,，需要的球卻多了,，造成了現(xiàn)在市場上羽毛球供不應求的情況。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　在境外，中歐班列催生了許多新的物流,、工業(yè),、商貿(mào)中心和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。波蘭馬拉舍維奇口岸站,，因中歐班列的開行,，業(yè)務(wù)量成倍增長，極大促進了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展,。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　作為經(jīng)濟命脈中的“毛細血管”,，供應鏈直接關(guān)系企業(yè)生產(chǎn),、經(jīng)濟發(fā)展乃至國計民生。當前,，關(guān)稅壁壘引發(fā)國際貿(mào)易緊張局勢升級,，維護供應鏈穩(wěn)定成為全球企業(yè)的共同期盼。