詳細剖析兩個企業(yè)補稅案例,，也能一定程度上消除上述擔(dān)憂,。枝江酒業(yè)之所以被要求補繳8500萬元消費稅，直接原因是審計部門發(fā)現(xiàn)問題,，稅務(wù)部門據(jù)此執(zhí)行,。

　　但隨著稅收征管能力不斷強化，稅收征收率不斷提高,，企業(yè)實際稅負正在逐步接近名義稅負,，在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下，企業(yè)痛感會更明顯,，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè),，更會對宏觀經(jīng)濟運行帶來負面影響。

　　張先生認為,，網(wǎng)球明星的出現(xiàn)與整個網(wǎng)球運動以及網(wǎng)球經(jīng)濟的發(fā)展是相互促進的,，并形成正向反饋。他說,，明星越多,，示范效應(yīng)就越強，就會更加刺激網(wǎng)球運動的發(fā)展,，網(wǎng)球經(jīng)濟熱度也會越高,。而打網(wǎng)球的人多了，就會涌現(xiàn)出更多的網(wǎng)球明星,。

　　紀寧說,，目前中國青少年網(wǎng)球尤其是女子青少年網(wǎng)球，已經(jīng)成為體育職業(yè)化和商業(yè)化領(lǐng)域一個風(fēng)口,。鄭欽文奪冠能促進更多中國青少年加入網(wǎng)球運動,。與此同時，中國網(wǎng)球訓(xùn)練場地和比賽場地硬件條件以及軟件設(shè)施也在發(fā)生巨大變化,，網(wǎng)球經(jīng)濟蘊含的巨大空間也隨之逐步釋放出來,。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補稅，這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。