當?shù)貢r間8月29日,，巴黎殘奧會首個比賽日,。在伊夫林省圣康坦自行車館，中國隊選手李樟煜上演了一場“速度與激情”,。男子C1級3000米個人追逐賽資格賽,，他以3：31.338的成績刷新該項目世界紀錄。決賽中,，李樟煜狀態(tài)火熱,，奪得金牌,，這也是中國體育代表團在本屆殘奧會上獲得的首枚金牌。另一位中國隊選手梁偉聰摘得銀牌,，恭喜中國隊包攬該項目金銀牌,！

　　通過高水平對外開放發(fā)揮我國超大規(guī)模國內(nèi)市場優(yōu)勢。當今世界,，最稀缺的資源是市場,。市場資源是我國的巨大優(yōu)勢，必須充分利用和發(fā)揮這個優(yōu)勢,，不斷鞏固和增強這個優(yōu)勢,，形成構(gòu)建新發(fā)展格局的雄厚支撐。我國擁有世界最完整的產(chǎn)業(yè)體系以及強大生產(chǎn)能力,，通過“走出去”特別是高質(zhì)量共建“一帶一路”,，能夠助力“一帶一路”共建國家的工業(yè)化和現(xiàn)代化進程。同時,，我國擴大優(yōu)質(zhì)消費品,、先進技術(shù)、重要設(shè)備,、關(guān)鍵零部件進口,，增加能源資源產(chǎn)品和國內(nèi)緊缺農(nóng)產(chǎn)品進口，發(fā)揮好進博會等重要展會平臺作用,，拓展多元化的進口渠道,，提升進口貿(mào)易的便利化水平，能夠把超大規(guī)模國內(nèi)市場打造成為世界共享的大市場,，繼續(xù)為國民經(jīng)濟發(fā)展和全球經(jīng)濟復(fù)蘇注入新動能,。近年來，我國進一步降低關(guān)稅,，提升通關(guān)便利化水平,，削減進口環(huán)節(jié)制度性成本，向各國開放市場,，共享大市場機遇,。未來，還要縱深推進全國統(tǒng)一大市場建設(shè),，穩(wěn)步擴大規(guī)則,、規(guī)制、管理,、標準等制度型開放,，為高質(zhì)量吸引外資進入和拓展多元化進口創(chuàng)造統(tǒng)一、有序和高標準的制度環(huán)境,，以更高水平的開放讓全球分享中國經(jīng)濟增長紅利,，以利益共享深化國際經(jīng)貿(mào)合作,，積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定和全球經(jīng)濟治理體系改革。

　　因此在不斷強化稅收征管的同時,，應(yīng)該同步適度推進稅制改革,，適度降低名義稅率，讓企業(yè)實際稅負維持在一個合理水平,，同時國家財政收入也并不會由此減少，進而實現(xiàn)良性循環(huán),。

　　據(jù)介紹,，全省夏收工作6月7日基本結(jié)束，夏糧豐收已成定局,。夏播工作從5月28日大面積展開,，截至6月13日，已播種面積7915.2萬畝,，夏播工作大頭落地,。初步統(tǒng)計，目前全省因旱不能播種面積323萬畝,，若未來持續(xù)無有效降水,，夏播進度將會進一步放慢。

　　當前,，世界百年未有之大變局加速演進,。2008年國際金融危機后，世界經(jīng)濟增長動力減弱,，經(jīng)濟全球化指標顯著下降,，全球價值鏈擴張放緩，國際分工利益和全球化紅利縮小,。與此同時,，大國力量對比發(fā)生變化，打破了原有的國際競爭均勢和世界經(jīng)濟格局,，而新的國際競爭均勢和世界經(jīng)濟格局尚未形成,，大國競爭日益激烈。一是圍繞如何在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點的競爭日趨激烈,，這導(dǎo)致各國政策內(nèi)向性增強,。二是圍繞如何引領(lǐng)和主導(dǎo)全球規(guī)則與治理體系重構(gòu)的競爭愈演愈烈，特別是各國的利益訴求存在顯著差異,，短期內(nèi)難以達成協(xié)調(diào)一致,，導(dǎo)致貿(mào)易和投資政策不協(xié)調(diào)甚至沖突顯著增加。三是隨著一些國家的經(jīng)濟安全觀念日益增強,，國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境更加錯綜復(fù)雜,，改變了過去在成本和效率導(dǎo)向下形成的國際分工格局和全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,。由于缺乏有效的利益分享和協(xié)調(diào)機制，經(jīng)濟全球化進程中的國別分化以及國內(nèi)收入不平等問題進一步凸顯和加劇,，并引發(fā)民粹主義和逆全球化浪潮興起,、單邊主義和保護主義抬頭。

　　深化“山海情”文旅品牌,、共建產(chǎn)業(yè)園區(qū),、聚焦招商引資、推動電商平臺與實體產(chǎn)業(yè)結(jié)合……今天,，從產(chǎn)業(yè)幫扶到制度創(chuàng)新,，從資源整合到文化共融，協(xié)調(diào)發(fā)展的路徑愈發(fā)清晰,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源,。