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  [環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網站18日報道稱,,美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內燃機業(yè)務方面,,因為這是目前利潤的主要來源,。

  世界經濟論壇官網17日刊文稱,,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上,。而在這一市場上,,墨菲和其他分析師認為,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

  中國是文明古國,禮儀之邦,。中國人民崇尚以誠待人,、以信為本。我們不惹事,,也不怕事,,施壓和威脅不是同中方打交道的正確方式。中國已經并將繼續(xù)采取堅決措施,,維護自身主權安全發(fā)展利益,。中美經貿關系的本質應是互利共贏。美國應順應兩國和世界人民的共同期待,,從維護兩國根本利益出發(fā),,停止以關稅為武器對華經貿打壓,停止損害中國人民的正當發(fā)展權利,。

  針對上述情況,,通用汽車高管表示,企業(yè)對扭轉中國市場的銷售局面仍有信心,,他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力,。據(jù)彭博社報道,通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,,“當你觀察中國市場時,,會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中,?!北M管在中國市場份額占比不大,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,,并“入股”中國車企,。去年10月,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,,并向后者投資15億歐元,。

  2023年7月,,中共中央總書記、國家主席,、中央軍委主席習近平在四川考察時指出,,四川要發(fā)揮高校和科研機構眾多、創(chuàng)新人才集聚的優(yōu)勢和產業(yè)體系較為完善,、產業(yè)基礎雄厚的優(yōu)勢,,在科技創(chuàng)新和科技成果轉化上同時發(fā)力。

  對抗旱工作作出安排部署,。印發(fā)《關于做好當前抗旱工作的緊急通知》《關于切實做好抗旱播種保苗工作的緊急通知》等文件,,就抗旱播種、田間管理,、旱情監(jiān)測,、水源調度等提出要求。嚴格落實以氣象預報為先導的應急響應聯(lián)動機制,,組織相關部門滾動開展旱情會商,,分析研判旱情發(fā)展趨勢。及時啟動省級抗旱應急四級響應,,14個省轄市先后啟動本地區(qū)抗旱應急響應機制,,全省進入抗旱應急狀態(tài)。

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