作為中國(guó)第一個(gè)長(zhǎng)期在軌運(yùn)行的大型航天器，天和核心艙發(fā)射時(shí),，中國(guó)空間站就有明確規(guī)劃,，計(jì)劃在軌運(yùn)行不低于15年，如何保證至少15年的正常運(yùn)行,，今天中國(guó)空間站許多工作都與此有關(guān),。

　　“要完善科技創(chuàng)新體系，積極對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略科技力量和資源,，優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局,，努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地,?！?/p>

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示,，雖然底特律汽車(chē)制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式，但美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車(chē)制造商相比,，特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”,。

　　5月1日，頭門(mén)港支線二期項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),，機(jī)械轟鳴聲此起彼伏，256名建設(shè)者堅(jiān)守在海上鐵路施工一線,。“工期緊,，任務(wù)重。假期大伙都加了餐,，還有安全競(jìng)賽參加,，干勁足著呢！”喧囂的工地上,，建設(shè)者在橋面板鋪設(shè)、樁基施工,、鋼筋綁扎,、混凝土澆筑等崗位上鉚足干勁,，為建設(shè)這座跨海特大橋貢獻(xiàn)力量,。

　　截至6月13日,，全省大、中型水庫(kù)可用水總量40.48億立方米,，儲(chǔ)量充足有保證,，按照6月底前無(wú)有效降雨的最不利因素考慮,，可放水7億立方米用于抗旱灌溉,；南水北調(diào)中線工程,、大中型水庫(kù)及河道供水正常,，地下水源較充沛，能夠滿足抗旱需求,。5月下旬以來(lái)，對(duì)全省98.72萬(wàn)眼農(nóng)田建設(shè)灌溉機(jī)井和56.85萬(wàn)項(xiàng)灌排溝渠設(shè)備進(jìn)行全面排查,，及時(shí)修復(fù)損壞設(shè)施,，確保抗旱灌溉需要,。省財(cái)政近期專(zhuān)門(mén)安排3000萬(wàn)抗旱專(zhuān)項(xiàng)資金,，支持各地開(kāi)展抗旱工作,。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力,。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng),，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē),、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō),，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。