“我區(qū)航空口岸國際貨站海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所驗(yàn)收通過,，將為西藏進(jìn)出口企業(yè)提供更加便捷高效的服務(wù)。一方面,，企業(yè)的貨物通關(guān)時(shí)間將大幅縮短,，運(yùn)輸成本降低，有助于提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,；另一方面,，也將吸引更多國內(nèi)外企業(yè)在西藏開展業(yè)務(wù)，進(jìn)一步推動(dòng)西藏開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。未來,，拉薩海關(guān)將繼續(xù)發(fā)揮海關(guān)監(jiān)管職能作用，不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境,，助力西藏更好地融入‘一帶一路’建設(shè),，實(shí)現(xiàn)更高水平的對(duì)外開放,。”拉薩海關(guān)口岸監(jiān)管處主要負(fù)責(zé)人說,。

　　去年以來,，中國對(duì)多個(gè)國家單方面免簽。截至目前,，中方已經(jīng)對(duì)法國,、德國、意大利,、荷蘭,、西班牙、瑞士,、愛爾蘭,、匈牙利、奧地利,、比利時(shí),、盧森堡等國施行單方面免簽；還與泰國,、新加坡,、馬來西亞、格魯吉亞等國互免了簽證,。此前的6月13日,，國務(wù)院總理李強(qiáng)在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會(huì)談。李強(qiáng)表示,，將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍,，希望新方為中國公民赴新提供更多便利。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng),。他同時(shí)警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

　　上述實(shí)踐證明，大眾活動(dòng)與時(shí)尚體驗(yàn)并不沖突,，傳統(tǒng)與新潮亦可“雙向奔赴”,。面對(duì)民俗煥新課題，各地需立足自身特色深挖文化潛力,，規(guī)避同質(zhì)化,、庸俗化、過度商業(yè)化,，為民眾呈上優(yōu)質(zhì)文旅體驗(yàn),，開拓多元消費(fèi)場(chǎng)景。(完)

　　針對(duì)上述情況,，通用汽車高管表示,，企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國市場(chǎng)的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力,。據(jù)彭博社報(bào)道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國市場(chǎng)時(shí),，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中?！北M管在中國市場(chǎng)份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場(chǎng)，并“入股”中國車企,。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元,。

　　農(nóng)業(yè)農(nóng)村部派出3個(gè)由司局級(jí)干部帶隊(duì)的工作組和7個(gè)科技小分隊(duì),，赴河北、山西,、江蘇,、安徽,、山東,、河南、陜西7省,，指導(dǎo)各地做好抗旱準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)工作,，保質(zhì)保量完成夏收夏播。

　　出境方向,，組團(tuán)前往香港游玩的內(nèi)地居民也不在少數(shù),，“一簽多行”及“免出示證件”等通關(guān)政策為內(nèi)地居民赴港提供了極大便利。當(dāng)天，經(jīng)深圳灣口岸出入境的港澳居民和內(nèi)地居民分別達(dá)12.9萬人次和5.9萬人次,，港澳居民約占出入境人員總量的67%,，系列數(shù)據(jù)不僅彰顯了深圳灣口岸的繁忙與活力，更是深港兩地加速融合,、人員往來日益密切的生動(dòng)寫照,。(完)