近些年我們也能看到這些舉措,，中國推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策,，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅,，營業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%；個人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級距,、增加專項(xiàng)附加扣除,、提高起征點(diǎn)，實(shí)際降低了稅負(fù),；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費(fèi)比例降至16%等,。

　　數(shù)據(jù)顯示，免簽對入境游的促進(jìn)效果顯著,。春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅此前表示,，自中國對多國單方面免簽以來，對入境游市場起到積極的推動作用,，讓來自更多客源地的境外游客能夠以更便捷的方式來到中國,。

　　6月13日9時，國家防總針對廣西,、福建啟動防汛四級應(yīng)急響應(yīng),，派出兩個工作組分赴廣西,、福建協(xié)助指導(dǎo)；新增針對河北,、內(nèi)蒙古啟動抗旱四級應(yīng)急響應(yīng),，并繼續(xù)維持針對河南、山東的抗旱四級應(yīng)急響應(yīng),，兩個工作組正在兩省協(xié)助指導(dǎo),。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　2019年9月,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)全民健身和體育消費(fèi)推動體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，其中提到推動體育賽事職業(yè)化,，支持發(fā)展體育經(jīng)紀(jì)人隊(duì)伍,，挖掘體育明星市場價值。2019年12月,，國家體育總局發(fā)布廢止部分規(guī)范性文件的通知,，《關(guān)于對國家隊(duì)運(yùn)動員商業(yè)活動試行合同管理的通知》等限制運(yùn)動員商業(yè)活動的規(guī)定被廢止。曾文莉認(rèn)為,，即便如此,，目前國內(nèi)體育經(jīng)濟(jì)的價值還有待充分釋放。她對已走上職業(yè)化道路多年的網(wǎng)球充滿希望,，認(rèn)為網(wǎng)球市場可能是一個突破口,。

　　[環(huán)球時報(bào)綜合報(bào)道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　張先生說，因?yàn)榫W(wǎng)球人群的增多,，網(wǎng)球運(yùn)動關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)也更加活躍,。球衣、球襪,、球包以及打球的各種裝備和周邊產(chǎn)品,，包括網(wǎng)球訓(xùn)練課都在走俏。比賽數(shù)量的增加,，更是提升了各地運(yùn)動場館的利用率,。