進一步改進工作作風，嚴格要求自己,，求真務(wù)實,，真抓實干，堅持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向,，強化“國家隊”意識，努力以優(yōu)秀作品向著藝術(shù)“高峰”不斷攀登,。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　經(jīng)查，李鵬新喪失理想信念,，背棄初心使命,，培植個人勢力，搞“七個有之”,；無視中央八項規(guī)定精神,，違規(guī)接受宴請和車輛司機服務(wù)安排；對組織不忠誠,、不老實,，在組織函詢時不如實說明問題，違背組織原則,，賣官鬻爵,，嚴重污染地方政治生態(tài)；廉潔底線失守,，長期違規(guī)收受禮品,、禮金；腐化墮落,；貪婪無度,，政商勾連，大搞新型腐敗，利用職務(wù)便利為他人在礦產(chǎn)開發(fā),、企業(yè)經(jīng)營,、干部選拔任用等方面謀利，并非法收受股權(quán)股份等巨額財物,。

　　第二,，議程設(shè)置失靈。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動,，欠缺議程設(shè)置能力，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,，無法主導(dǎo)政治議程,，反而任由藍白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風潮。

　　近些年我們也能看到這些舉措,，中國推出大規(guī)模減稅降費政策,，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅,，營業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%；個人所得稅也通過擴大稅率級距,、增加專項附加扣除,、提高起征點，實際降低了稅負,；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　6月21日，中央紀委國家監(jiān)委發(fā)布消息,，自然資源部原黨組成員,，中國地質(zhì)調(diào)查局原黨組書記、局長鐘自然被開除黨籍，涉嫌受賄,、故意泄露國家秘密犯罪問題移送檢察機關(guān)依法審查起訴,。