中國名義稅負一直高于實際稅負,。所謂名義稅負是指企業(yè)名義上該繳納的稅費。由于征管,、企業(yè)對稅法理解等原因,，實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費。

　　屠新泉介紹,，出口管制是美國針對中方一個非常重要的限制性措施,，過去到現(xiàn)在已經(jīng)有幾千家企業(yè)被列入美國的出口管制清單當中。隨著近幾年我國在高科技,，包括關(guān)鍵原材料方面的技術(shù)進步,，實際上我們現(xiàn)在也有能力在出口管制上發(fā)起反擊，尤其是在稀土上,。

　　十二屆四川省委科技委員會第一次會議,，有多個重要議題，包括“學習中央科技委員會有關(guān)會議精神”“審議《省委科技委員會工作規(guī)則》等文件”,。

　　博匯股份被要求補稅5億元,，則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認定需要按照重芳烴繳納消費稅，博匯股份對此不認同,，最終是否補稅,、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

　　蘇小瑛從小看著爺爺用椰絲,、花生餅,、米糠等最傳統(tǒng)的方式喂養(yǎng)文昌雞。她說,，這些看似簡單的細節(jié),，卻成就了文昌雞獨一無二的海南風味。

　　數(shù)據(jù)顯示，免簽對入境游的促進效果顯著,。春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅此前表示，自中國對多國單方面免簽以來,，對入境游市場起到積極的推動作用,，讓來自更多客源地的境外游客能夠以更便捷的方式來到中國。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。