據(jù)國(guó)際網(wǎng)球聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2021年全球網(wǎng)球報(bào)告》,，2021年全球參與網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的人口有8718萬(wàn)人,，中國(guó)以1992萬(wàn)人成為全球網(wǎng)球參與人數(shù)排名第二的國(guó)家，僅次于美國(guó),，占全球總網(wǎng)球人口的22.9%,。同時(shí)，中國(guó)網(wǎng)球場(chǎng)的數(shù)量也為全球第二,，達(dá)49767個(gè),。網(wǎng)球教練則以11350人位居全球第五。

　　盡管中國(guó)國(guó)內(nèi)疫情防控物資處于“緊平衡”甚至是供不應(yīng)求的狀態(tài),，仍想方設(shè)法為各國(guó)采購(gòu)防疫物資提供力所能及的支持和便利,，打通需求對(duì)接、貨源組織,、物流運(yùn)輸,、出口通關(guān)等堵點(diǎn)，暢通出口環(huán)節(jié),，有序開展防疫物資出口,。2020年1月至2022年5月，中國(guó)累計(jì)向包括美國(guó)在內(nèi)的153個(gè)國(guó)家,、15個(gè)國(guó)際組織提供了超過(guò)46億件防護(hù)服,、180億人份檢測(cè)試劑、4300億個(gè)口罩,，有效緩解了全球抗疫物資短缺的困境,。

　　中國(guó)名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù)。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi),。由于征管,、企業(yè)對(duì)稅法理解等原因，實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi),。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力,?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō),，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　數(shù)據(jù)顯示,，節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在4月30日,，全天預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客近7萬(wàn)人次。5月5日,，哈爾濱機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)迎來(lái)返程高峰,，全天進(jìn)出港旅客預(yù)計(jì)7萬(wàn)余人次。

　　第二,，議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任，卻沒(méi)有提出讓民眾有感的重大改革行動(dòng),，欠缺議程設(shè)置能力,，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力，無(wú)法主導(dǎo)政治議程,，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。

　　一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬(wàn)元，因這筆稅款被追溯至1994年,，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn),。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知，最近企業(yè)宣布停產(chǎn),。