考核導(dǎo)向要求下,，重論文輕應(yīng)用導(dǎo)致出現(xiàn)一批“紙面成果”,，而缺乏市場洞察和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的青年學(xué)者，即便手握技術(shù)項(xiàng)目,，也難跨過小試中試的資金資源鴻溝,。“很多年輕學(xué)者不了解市場真正需要什么,，做出成果也不吆喝,，最后造成產(chǎn)學(xué)研對接的‘雙向嫌棄’?！蹦掣咝Ｒ晃回?fù)責(zé)對外合作的辦公室主任認(rèn)為,，項(xiàng)目結(jié)題后向市場再延伸一步的工作缺乏牽頭主體，實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線之間仍然“缺環(huán)斷鏈”,。

　　(陸  毅  張  航 作者單位：清華大學(xué)五道口金融學(xué)院,、清華大學(xué)中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)據(jù)研究中心)

　　經(jīng)查，陳玉祥喪失理想信念,，背棄初心使命,，執(zhí)紀(jì)違紀(jì)，執(zhí)法犯法,，罔顧中央八項(xiàng)規(guī)定精神,，熱衷于吃喝享樂，長期頻繁接受宴請,，違規(guī)接受旅游,、健身等活動(dòng)安排；無視組織原則,，在干部選拔任用中為他人謀取利益并收受財(cái)物,；違規(guī)收受禮品、禮金,；違反工作要求,，干預(yù)和插手司法及執(zhí)紀(jì)執(zhí)法活動(dòng)；甘于被“圍獵”,，把組織賦予的權(quán)力當(dāng)作謀取私利的工具,，大搞權(quán)錢交易，利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營,、項(xiàng)目運(yùn)營等方面謀利,，并非法收受巨額財(cái)物。

　　“科技不是替代,，而是延伸,，讓人與裝備協(xié)同更高效,。”海金航說：“我們要加強(qiáng)智能科技運(yùn)用,，改變傳統(tǒng)巡邏方式,。通過科技賦能，全面提升管邊控邊質(zhì)效,，讓信息化戍邊,、立體化管控不再是夢想?！?/p>

　　盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動(dòng)，但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用,，網(wǎng)狀,、系統(tǒng)性稅收風(fēng)險(xiǎn)分析取代了此前個(gè)人經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)對點(diǎn)分析，稅收征管力度事實(shí)上在不斷強(qiáng)化,，稅收征收率在不斷提高,。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn)，但近些年通過稅收大數(shù)據(jù),，稅務(wù)部門會(huì)收到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示,，并跟企業(yè)確認(rèn)，不少企業(yè)需要依法補(bǔ)繳稅款,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　因此在不斷強(qiáng)化稅收征管的同時(shí),，應(yīng)該同步適度推進(jìn)稅制改革,，適度降低名義稅率，讓企業(yè)實(shí)際稅負(fù)維持在一個(gè)合理水平,，同時(shí)國家財(cái)政收入也并不會(huì)由此減少,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。