2023年,，習(xí)近平總書記來到南瑞集團(tuán)有限公司考察調(diào)研,，并勉勵(lì)年輕研發(fā)人員說，大家意氣風(fēng)發(fā),、朝氣蓬勃,，要立志高遠(yuǎn)、腳踏實(shí)地，一步一步往前走,，以十年磨一劍的韌勁,，以“一輩子辦成一件事”的執(zhí)著，攻關(guān)高精尖技術(shù),，成就有價(jià)值的人生,。

　　農(nóng)業(yè)農(nóng)村部派出3個(gè)由司局級干部帶隊(duì)的工作組和7個(gè)科技小分隊(duì)，赴河北,、山西,、江蘇、安徽,、山東,、河南、陜西7省,，指導(dǎo)各地做好抗旱準(zhǔn)備和應(yīng)對工作,，保質(zhì)保量完成夏收夏播。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　“要完善科技創(chuàng)新體系，積極對接國家戰(zhàn)略科技力量和資源,，優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局，努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地,。”

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　李曙光：確實(shí),，對于民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和促進(jìn),，很大程度上是依賴于公平競爭、市場競爭的環(huán)境,，在以往,，對于民營企業(yè)家還有民營經(jīng)濟(jì)組織而言這一塊是感受比較深的，他們希望在市場競爭當(dāng)中大家都是公平的,，所以這一次民營經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法里面專門提出來,，要對于民營經(jīng)濟(jì)組織可以提出，對于那些不公平的,，那些有可能對市場競爭,、公平競爭有阻礙的、有妨礙的一些制度,，要進(jìn)行公平競爭的審查,，司法審查和行政審查，這個(gè)是以前的法律沒有規(guī)定的,。同時(shí),，對于行政性的壟斷，這次也專門提了,，對于涉及民營經(jīng)濟(jì),，阻礙民營經(jīng)濟(jì)進(jìn)入市場的一些門檻，這些彈簧門,、旋轉(zhuǎn)門等等,，這一次法律把這些條文落到法律上，這也是第一次提出公平競爭的審查,，提出反壟斷的審查,；等等。

　　人民音樂出版總編輯杜永壽以“學(xué)術(shù)擔(dān)當(dāng)”“人生三境”“精神之光”為關(guān)鍵詞,，從田野土地中的文化自覺,、教學(xué)相長中的育人情懷、理論創(chuàng)新中的時(shí)代擔(dān)當(dāng)?shù)冉嵌雀爬朔媸a的學(xué)術(shù)成就,。