博匯股份被要求補稅5億元,，則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認定需要按照重芳烴繳納消費稅，博匯股份對此不認同,，最終是否補稅,、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

　　在政策配套支持方面,，地方政府相關(guān)部門負責人表示,，當前市縣一級缺乏發(fā)展綠色建筑的專項資金保障。半月談記者整理發(fā)現(xiàn),，省級超低能耗建筑補貼標準每平米幾十至百元不等,，而符合中央預(yù)算內(nèi)投資、超長期特別國債等政策規(guī)定的項目較少,，對于壓縮因改造升級帶來的增量成本仍顯不足,。一位相關(guān)研究部門負責人透露，在既有建筑節(jié)能改造方面,，即便有國家政策支持,，仍有近80%的地方配套資金缺口。

　　第一,，臺內(nèi)務(wù)問題難解,。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺立法機構(gòu)改革行動，造成“朝野”關(guān)系緊張,、立法機構(gòu)議事沖突頻傳,；臺行政機構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,，政局動蕩,、人心不安。

　　當?shù)貢r間4月2日,，美國宣布所謂“對等關(guān)稅”舉措,，即美國對貿(mào)易伙伴設(shè)立10%的“最低基準關(guān)稅”,，并對某些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅。

　　公開資料顯示,，陳政高,，男，漢族,，1952年3月生,，遼寧海城人，1970年12月參加工作,，東北財經(jīng)大學(xué)金融系貨幣銀行學(xué)專業(yè)畢業(yè),，經(jīng)濟學(xué)碩士，系十七屆中央候補委員,、十八屆中央委員,。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　蘋果,、特斯拉,、英偉達等依賴海外市場的科技公司股價集體下跌,，其中特斯拉4日跌幅超10%,；對經(jīng)濟高度敏感的摩根士丹利、花旗,、高盛集團等銀行股也連續(xù)兩天暴跌,。