根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù)，通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,，中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降,。2022年，斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù),。

　　上周,，美國芯片巨頭英偉達(dá)總裁兼CEO黃仁勛到訪中國，這是他三個月內(nèi)第二次來華,。對于英偉達(dá)來說,，一季度的日子并不好過——股價累計(jì)下跌近25%。就在黃仁勛來中國前,，美國政府宣布無限期管制英偉達(dá)對華出口的H20芯片,。而在與中方高層會面時，黃仁勛明確表示,，看好中國經(jīng)濟(jì)前景,，愿繼續(xù)深耕中國市場。

　　曾文莉認(rèn)為,，在職業(yè)選手商業(yè)價值充分釋放后,，其成功效應(yīng)才會吸引更多的人群尤其是青少年從事網(wǎng)球運(yùn)動，而這是中國網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基,。

　　美國財政部本周早些時候也公布了新的反俄制裁方案,，涉及俄羅斯以及中國等其他國家的300多家公司、銀行和數(shù)十名個人,。中國外交部發(fā)言人林劍13日表示,，美國在全球范圍內(nèi)濫施單邊制裁貽害無窮，嚴(yán)重?fù)p害他國主權(quán)安全,，造成人道慘劇,，破壞產(chǎn)供鏈穩(wěn)定。烏克蘭危機(jī)升級后,，美方制裁更是變本加厲,。而這種亂舞制裁大棒的做法，不僅無助于問題的解決,，反而成為世界一個主要的風(fēng)險源頭,。

　　攜程數(shù)據(jù)顯示，今年一季度,，可免簽入境中國的新加坡游客同比增長10倍,，馬來西亞游客同比增長9倍，法國,、西班牙,、泰國游客均同比增長約4倍,。 端午小長假期間，平臺入境游訂單量同比增長115%,。來自美國,、英國、澳大利亞,、韓國和馬來西亞的游客最多,。

　　近些年我們也能看到這些舉措，中國推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策,，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策,。比如為消除重復(fù)征稅，營業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%,；個人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級距、增加專項(xiàng)附加扣除,、提高起征點(diǎn),，實(shí)際降低了稅負(fù)；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費(fèi)比例降至16%等,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力,。墨菲說,，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。