“中國(guó)并不是一個(gè)沒(méi)有航海文明的國(guó)家,，我們有著非常悠久的航海歷史,，在幾百年以前我們就可以遠(yuǎn)渡重洋，而現(xiàn)在就是重新開(kāi)啟的一個(gè)時(shí)間?！边@是徐京坤給一個(gè)德國(guó)媒體的回信,，彼時(shí)他和團(tuán)隊(duì)在2024旺代因?yàn)槿松馘X少受到了關(guān)注，“德國(guó)的媒體發(fā)過(guò)一篇報(bào)道,，說(shuō)我們最近在旺代的賽場(chǎng)上竟然見(jiàn)到了一支來(lái)自中國(guó)的賽隊(duì),，他們能不能完成這個(gè)比賽？”

　　受高空低槽東移影響,，16日河南省有分散性陣雨,、雷陣雨，雨量分布不均,，中西部局部中雨或大雨,，并伴有短時(shí)強(qiáng)降水、雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣,。

　　中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,，稅制改革是重頭戲，未來(lái)增值稅,、消費(fèi)稅,、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措。筆者呼吁,，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),，為促進(jìn)企業(yè)、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平,，未來(lái)稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，嚴(yán)格要求自己,，求真務(wù)實(shí),，真抓實(shí)干，堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向,，強(qiáng)化“國(guó)家隊(duì)”意識(shí),，努力以優(yōu)秀作品向著藝術(shù)“高峰”不斷攀登。

　　進(jìn)入南半球之后,，徐京坤選擇了極少數(shù)人選擇的航線——穿過(guò)“魔鬼海域”的南線,，也就是包含了南大西洋、南印度洋和南太平洋的南大洋,。這段線路的優(yōu)勢(shì)是風(fēng)力更強(qiáng)、船速更快,，缺點(diǎn)是注定會(huì)遭遇最高等級(jí)的風(fēng)暴,。

　　但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化，稅收征收率不斷提高，企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,，企業(yè)痛感會(huì)更明顯，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會(huì)選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè),，更會(huì)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響。

　　中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,，稅制改革是重頭戲,，未來(lái)增值稅、消費(fèi)稅,、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),，為促進(jìn)企業(yè),、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平，未來(lái)稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。