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  推動高水平對外開放是構建新發(fā)展格局的題中應有之義,。習近平總書記在《加快構建新發(fā)展格局,把握未來發(fā)展主動權》中明確指出:“優(yōu)化區(qū)域開放布局,加快建設西部陸海新通道,,加快建設海南自由貿易港,,實施自由貿易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略,形成參與國際大循環(huán)的增長點”,;在《把握新發(fā)展階段,,貫徹新發(fā)展理念,構建新發(fā)展格局》中指出:“要重視以國際循環(huán)提升國內大循環(huán)效率和水平,,改善我國生產要素質量和配置水平,。”這些重要論述為我們擴大對外開放特別是推進高水平對外開放,、加快構建新發(fā)展格局提供了根本遵循,。構建新發(fā)展格局,要求在以國內大循環(huán)為主體的同時,,更好發(fā)揮開放的作用,,在高水平對外開放上形成良性循環(huán),打造國際合作和競爭新優(yōu)勢,。

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  [環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網站18日報道稱,,美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,,尤其是在內燃機業(yè)務方面,,因為這是目前利潤的主要來源。

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