據(jù)攜程數(shù)據(jù),，今年以來,，澳大利亞位列中國入境游第5大客源國，入境旅游訂單同比增長155%,，澳大利亞到中國的航班數(shù)量同比增幅超過220%,。澳大利亞游客來中國的熱門目的地包括上海、廣州,、北京,、成都、深圳,、杭州,、重慶、廈門,、南京和西安,。在即將到來的暑假，澳大利亞-中國的機票均價較去年同期降低近三成,。

　　“臺灣民意基金會”今日（6月18日）公布最新民調,，臺灣地區(qū)領導人賴清德聲望為48.2%，相較上個月重挫 9.8 個百分點,。該基金會董事長游盈隆表示,，在臺灣，一個百分點代表 19.5 萬人,，10 個百分點代表近 200 萬人,，上任不到一個月，流失近200萬人支持,，是一個嚴重的警訊,。

　　第二，議程設置失靈,。新任領導剛上任,，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動，欠缺議程設置能力，迄未展現(xiàn)其領導能力,，無法主導政治議程，反而任由藍白“在野”黨主導議題引領風潮,。

　　你見過能跑馬拉松,、會翻跟頭、還能玩跑酷的機器人嗎,？這些“花活”的背后,，藏著人形機器人的關鍵“秘密”—— 一體化伺服關節(jié)模組，這可是人形機器人在硬件生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的“硬骨頭”,。江蘇的這家機器人科技公司,，就“啃”下了這塊“骨頭”，他們靠高精度控制算法,，推出了能覆蓋人形機器人全身關節(jié)的模組,，從肩膀到腳踝都能靈活轉動，目前已是國內(nèi)機器人核心零部件的頭部供應商,。

　　據(jù)悉,，“鐵路+航空”創(chuàng)新模式實行后，新疆作為中轉樞紐,，其運輸效能得到顯著提升,。廣深鐵路物流中心營銷部經(jīng)理胡廣透露：“新疆機場中轉貨量較以往公路集貨模式增長了近3倍，歐洲航線裝載率提升至95%以上,?！睌?shù)據(jù)顯示，新疆正從傳統(tǒng)中轉站升級為輻射歐亞的物流集散中心,，與大灣區(qū)形成“制造—集散—輻射”的供應鏈閉環(huán),。

　　機器人光“能跑能跳”還不夠，得“能干活”才行,。作為無錫“人形機器人”產(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè),，去年，無錫這家自動化工程公司建起了國內(nèi)首個參考汽車制造工況的機器人實訓基地,，通過模擬汽車工廠的生產(chǎn)流程,，采集機器人作業(yè)數(shù)據(jù)。未來,，這些機器人可能會“入職”汽車工廠,，和工人一起“搭班”造汽車。

　　華燈初上,，走出長沙簡牘博物館,，記者在李云的朋友圈看到這樣一段話：“簡牘文物所深藏的文脈、蘊含的民族精神，在簡牘博物館綻放異彩,。我們在長沙,，要將世界上唯一沒有中斷、發(fā)展至今的文明,，繼續(xù)地講下去,。”