有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在關(guān)稅沖擊下,，美國(guó)汽車業(yè)可能朝著高價(jià)格,、低質(zhì)量方向滑坡。美國(guó)銀行分析報(bào)告認(rèn)為,，汽車關(guān)稅可能令美國(guó)汽車銷量下降300萬(wàn)輛,，相當(dāng)于去年總銷量的近五分之一。

　　隨著國(guó)際貿(mào)易渠道的打通,，這些微型經(jīng)濟(jì)體逐步形成了“農(nóng)戶,、工坊、外貿(mào)”相結(jié)合的初級(jí)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò),。加上政府適時(shí)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚,，通過(guò)建立專業(yè)園區(qū)、完善基礎(chǔ)設(shè)施,、培育龍頭企業(yè),，推動(dòng)零散生產(chǎn)單元向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群躍遷。

　　國(guó)家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會(huì)辦公室,、應(yīng)急管理部會(huì)同國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局向河北,、山西、內(nèi)蒙古,、山東,、河南5省（區(qū)）調(diào)撥3萬(wàn)件中央救災(zāi)物資,，支持地方做好抗旱救災(zāi)各項(xiàng)工作,。

　　中國(guó)名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù)。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi),。由于征管、企業(yè)對(duì)稅法理解等原因,，實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi),。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式,，但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì),，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　張先生認(rèn)為,，網(wǎng)球明星的出現(xiàn)與整個(gè)網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)以及網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是相互促進(jìn)的,，并形成正向反饋。他說(shuō),，明星越多,，示范效應(yīng)就越強(qiáng)，就會(huì)更加刺激網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展,，網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)熱度也會(huì)越高,。而打網(wǎng)球的人多了，就會(huì)涌現(xiàn)出更多的網(wǎng)球明星,。

　　彭蓬指出,，迪拜原油價(jià)格下跌導(dǎo)致泰國(guó)酒精汽油價(jià)格相應(yīng)下降。各大企業(yè)也一直在開(kāi)展配合政府經(jīng)濟(jì)刺激措施的營(yíng)銷活動(dòng),。然而,，其他因素導(dǎo)致了通脹上升，尤其是椰子,、咖啡豆和棕櫚油等昂貴的農(nóng)業(yè)原材料價(jià)格上漲,，導(dǎo)致椰奶、咖啡和植物油等成品價(jià)格上漲,。