自2023年首屆展會舉辦以來,，鏈博會吸引上千家企業(yè)踴躍參展，眾多跨國公司CEO親臨北京,，以實際行動反對“脫鉤斷鏈”“小院高墻”,，在中國達(dá)成加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同、推動供應(yīng)鏈合作的“鏈博共識”,。

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補稅，這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。

　　“要完善科技創(chuàng)新體系,，積極對接國家戰(zhàn)略科技力量和資源，優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局,，努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地?！?/p>

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源。

　　美國財政部本周早些時候也公布了新的反俄制裁方案,，涉及俄羅斯以及中國等其他國家的300多家公司,、銀行和數(shù)十名個人。中國外交部發(fā)言人林劍13日表示,，美國在全球范圍內(nèi)濫施單邊制裁貽害無窮,，嚴(yán)重?fù)p害他國主權(quán)安全，造成人道慘劇,，破壞產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,。烏克蘭危機升級后，美方制裁更是變本加厲,。而這種亂舞制裁大棒的做法,，不僅無助于問題的解決，反而成為世界一個主要的風(fēng)險源頭,。

　　但隨著稅收征管能力不斷強化,，稅收征收率不斷提高，企業(yè)實際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),，在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下,，企業(yè)痛感會更明顯，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè),，更會對宏觀經(jīng)濟運行帶來負(fù)面影響。

　　以開放促改革,、促發(fā)展,，是我國改革發(fā)展的成功實踐。近年來,，國際經(jīng)濟合作和競爭局面正在發(fā)生深刻變化,，全球經(jīng)濟治理體系和規(guī)則正在面臨重大調(diào)整。習(xí)近平總書記在《以新的發(fā)展理念引領(lǐng)發(fā)展》中指出：“現(xiàn)在的問題不是要不要對外開放,，而是如何提高對外開放的質(zhì)量和發(fā)展的內(nèi)外聯(lián)動性,。”如何提高對外開放的質(zhì)量和發(fā)展的內(nèi)外聯(lián)動性,？習(xí)近平總書記在《加快實施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略,，構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制》中指出：“我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，妥善應(yīng)對我國經(jīng)濟社會發(fā)展中面臨的困難和挑戰(zhàn),，更加需要擴大對外開放”,；在《加快構(gòu)建新發(fā)展格局，把握未來發(fā)展主動權(quán)》中指出：“推進高水平對外開放，對標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)國際貿(mào)易和投資通行規(guī)則,，穩(wěn)步擴大規(guī)則,、規(guī)制、管理,、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放,，增強在國際大循環(huán)中的話語權(quán)”；等等,。這些重要論述豐富和發(fā)展了對外開放的內(nèi)涵,，對新時代推進高水平對外開放具有重要指導(dǎo)意義。