羅森：我對(duì)這個(gè)展覽有一些個(gè)人看法,。相比中世紀(jì)以后的歷史，我對(duì)中國早期的歷史更感興趣,。我一直很關(guān)注絲綢之路,，對(duì)于外國人來說，絲綢之路提供了一種理解中國的方式,。所有這些東西是怎么傳出中國的,？我們?cè)跉W洲又是如何獲得它們的,，先是絲綢,，后來又有瓷器等？看看英國的大宅邸,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)許多房間里擺滿了中國瓷器,，這是為什么？這一切又是如何發(fā)生的,？我認(rèn)為主要有兩個(gè)原因,。首先，由于氣候和地質(zhì)條件的差異,，中國和西方,，尤其是西亞，孕育出了截然不同的物產(chǎn),，也因此形成了不同的文化體系,。西方學(xué)者常用自己的知識(shí)框架來解讀中國，比如“青銅時(shí)代”“石器時(shí)代”“鐵器時(shí)代”等概念,，但我認(rèn)為這些并不完全適用于中國,。氣候的不同直接影響了農(nóng)業(yè)模式。比如,，中國的稻米和小米在西方并不存在,，而西方主要種植小麥、大麥和燕麥,，這種農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異,，塑造了兩種截然不同的飲食文化：西方人習(xí)慣將谷物磨碎，烘焙成面包,，而中國人則傾向于將谷物煮熟食用,。氣候因素還深刻影響了絲綢的誕生。桑蠶的生長依賴溫暖濕潤的環(huán)境,，如果沒有適宜的氣候,，就無法養(yǎng)蠶。然而,，中國人做了一件獨(dú)特的事情：他們馴化了桑蠶,。這種馴化技術(shù)在歐洲和西亞都不存在,。因此，絲綢成為中國獨(dú)有的高價(jià)值商品,。那么,，絲綢又是如何傳播出去的呢？關(guān)鍵在于馬匹,。然而,，中國的馬匹資源并不豐富。長期以來,，中國與蒙古地區(qū)的游牧民族的沖突,，促使其向西擴(kuò)張至新疆地區(qū)，以尋求更穩(wěn)定的馬匹供應(yīng),。隨后,，中國用絲綢換取馬匹，同時(shí)支付軍隊(duì)駐守當(dāng)?shù)?。從漢代開始,，國家便依靠這種方式獲取戰(zhàn)馬，以應(yīng)對(duì)蒙古及其他北方游牧勢(shì)力的威脅,。與此同時(shí),，絲綢作為重要的商品，開始大量向西傳播,。在我看來,，絲綢之路的起源是絲綢和馬匹的交換。

　　激發(fā)勞動(dòng)者潛能,，培育新型勞動(dòng)者隊(duì)伍,。馬克思曾說，“在一切生產(chǎn)工具中,，最強(qiáng)大的一種生產(chǎn)力是革命階級(jí)本身”,。勞動(dòng)者是生產(chǎn)力中最活躍、最具決定意義的因素,。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,，要把人才作為第一資源，激發(fā)勞動(dòng)者的潛能,。具體而言,，深入實(shí)施人才強(qiáng)國戰(zhàn)略，按照發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要求,，暢通教育,、科技、人才的良性循環(huán),，打造與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展相匹配的新型勞動(dòng)者隊(duì)伍,；完善人才培養(yǎng),、引進(jìn)、使用,、合理流動(dòng)的工作機(jī)制,，實(shí)施更加積極、更加開放,、更加有效的人才政策,，加快建設(shè)國家戰(zhàn)略人才力量，特別要努力培養(yǎng)造就更多科技領(lǐng)軍人才,、拔尖創(chuàng)新人才,、青年科技人才、卓越工程師,、大國工匠等,；探索形成中國特色、世界水平的工程師培養(yǎng)體系,；健全要素參與收入分配機(jī)制，極大增強(qiáng)勞動(dòng)者積極性,、主動(dòng)性,、創(chuàng)造性，匯聚發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的強(qiáng)大動(dòng)力,。

羅森：是的,。我一直用考古和器物來研究歷史。說實(shí)話,，我的觀察能力比大多數(shù)人都要強(qiáng),。我的意思是，能像我這樣做研究的人真的很少,，我自己也覺得奇怪,。我有很強(qiáng)的視覺記憶力，也不知道為什么,，或許是因?yàn)樾r(shí)候,，我讀書、寫字都很吃力,，我媽媽就鼓勵(lì)我多用眼睛去觀察事物,。

　　位于貴州黔東南深處的侗族聚居地肇興侗寨，現(xiàn)代文明與古老傳統(tǒng)和諧共存,。穿過吊腳樓,，走過風(fēng)雨橋，山水間文化交響,，引領(lǐng)著這座千年古寨的振興,。

　　另據(jù)甘孜州氣象部門消息,，3月20日白天，甘孜州境內(nèi)大部地區(qū)多云有陣雪(雨夾雪或雨),，石渠,、色達(dá)有中雪。20日晚到22日白天,，甘孜州北部,、東部大部地區(qū)有陣雪(雨夾雪或雨)，個(gè)別高海拔地區(qū)有中雪,，其余地區(qū)以多云天氣為主,。高海拔路段仍有積雪、結(jié)冰和凝凍,，需注意行車安全,。午后到夜間南部地區(qū)有陣性大風(fēng)，需加強(qiáng)防范,。(完)

　　眼下,，在河南，一個(gè)以鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”為引領(lǐng),，依托鐵路,、陸路而形成的國際物流樞紐正在升級(jí)。鐵路中歐班列(鄭州)集結(jié)中心項(xiàng)目工地?zé)峄鸪?，鄭州機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建加緊推進(jìn),。在鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)，鄭州至沙特利雅得貨運(yùn)航線下個(gè)月開通,，準(zhǔn)備工作在進(jìn)行當(dāng)中,。

　　距離上述項(xiàng)目不遠(yuǎn)的濟(jì)南至寧津高速公路同樣加緊建設(shè)。記者注意到,，該項(xiàng)目秉持低碳,、低耗理念，打造“由下到上,，由內(nèi)到外”全方位低碳示范段落,，力爭為國內(nèi)綠色高速建設(shè)提供可推廣、可復(fù)制的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),。