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  世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,,中國已成為全球最大的電動汽車市場,,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,,墨菲和其他分析師認(rèn)為,,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,,消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。

  美國有關(guān)做法違背基本經(jīng)濟(jì)規(guī)律和市場原則,,罔顧多邊貿(mào)易談判達(dá)成的利益平衡結(jié)果,無視美國長期從國際貿(mào)易中大量獲利的事實,,將關(guān)稅作為實施極限施壓,、謀取私利的武器,這是典型的單邊主義,、保護(hù)主義和經(jīng)濟(jì)霸凌行徑,。美國打著所謂追求“對等”“公平”的旗號搞零和博弈,本質(zhì)上是追求“美國優(yōu)先”“美國特殊”,,是以關(guān)稅手段顛覆現(xiàn)有國際經(jīng)貿(mào)秩序,,以美國利益凌駕于國際社會公利,以犧牲全世界各國的正當(dāng)利益服務(wù)美國的霸權(quán)利益,,必然遭到國際社會普遍反對,。

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