在重復(fù)使用,、新型動(dòng)力等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)方面,，我國(guó)取得了顯著進(jìn)展，完成了可重復(fù)使用火箭10公里級(jí)垂直起降飛行試驗(yàn),；同時(shí),，作為可重復(fù)使用火箭“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)取得硬核突破，自主研制的百噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)試車轟鳴,。今年,，朱雀三號(hào)、天龍三號(hào)等多款可重復(fù)使用火箭將實(shí)施首飛,。在近年發(fā)布的“宇航領(lǐng)域科學(xué)問(wèn)題和技術(shù)難題”中,，我國(guó)科學(xué)家已經(jīng)向著“航班化航天運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”而努力。

　　從實(shí)際使用外資金額看,，雖然下降了,，但降幅收窄——相比1-2月，降幅收窄9.6個(gè)百分點(diǎn),。而且3月份表現(xiàn)亮眼,，使用外資金額同比增長(zhǎng)13.2%。

　　特朗普政府挑起關(guān)稅戰(zhàn),，只會(huì)導(dǎo)致自食惡果,。本周三,，在中國(guó)召集的安理會(huì)非正式會(huì)議上，來(lái)自美國(guó)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰弗里•薩克斯,，也向參會(huì)的各國(guó)代表明確指出：關(guān)稅戰(zhàn)勢(shì)必導(dǎo)致雙輸,。

　　要解決這一問(wèn)題，放松稅收征管并非良策,，因?yàn)檫@不僅涉及稅務(wù)機(jī)關(guān)工作人員瀆職問(wèn)題,，也影響社會(huì)公平，畢竟各地稅務(wù)機(jī)關(guān)征管力度不一,，將影響企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng),，有違全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)構(gòu)建。

　　美團(tuán)數(shù)據(jù)也顯示,，7月以來(lái),，“網(wǎng)球”搜索量同比去年增長(zhǎng)超60%。網(wǎng)球體驗(yàn)課,、網(wǎng)球培訓(xùn)季度課包在平臺(tái)熱銷,，美團(tuán)上網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)相關(guān)團(tuán)購(gòu)訂單量同比激增172%。

　　華南美國(guó)商會(huì)2025年報(bào)告顯示,，盡管54%受訪企業(yè)表示受到美國(guó)貿(mào)易關(guān)稅的負(fù)面影響,，但58%的受訪外資企業(yè)和45%的美資企業(yè)將中國(guó)列為全球首選或前三投資目的地。這印證了市場(chǎng)主體選擇的理性與堅(jiān)定,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場(chǎng)上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力,。墨菲說(shuō),，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈,。