隨著參與網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的人逐漸增多，中國網(wǎng)球的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善,。紀(jì)寧告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“我們?cè)谧鲆粋€(gè)項(xiàng)目,，在北京朝陽區(qū)規(guī)劃一個(gè)‘大滿貫網(wǎng)球文化公園’，將匯集所有大滿貫要素,。人們既能在此觀看全球頂級(jí)賽事,，也能在場(chǎng)地上訓(xùn)練和比賽?！奔o(jì)寧說,，這僅是一個(gè)案例，但從中可以窺見中國網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善,，也越來越專業(yè)化,。作為體育產(chǎn)業(yè)的參與者與觀察者，紀(jì)寧表示,，不僅北京,，全國各地網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)設(shè)施也發(fā)展得越來越好。

　　“要完善科技創(chuàng)新體系,，積極對(duì)接國家戰(zhàn)略科技力量和資源,，優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局，努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地,。”

　　穩(wěn)——中方明確表態(tài),，“中國推進(jìn)改革開放堅(jiān)定不移,，開放的大門只會(huì)越開越大，利用外資的政策沒有變也不會(huì)變”,，為世界帶來寶貴的確定性。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng),。他同時(shí)警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢(shì),，這有助于該公司在中國市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　新質(zhì)生產(chǎn)力本身也是綠色生產(chǎn)力,。用環(huán)保稅優(yōu)惠等政策引導(dǎo)，促進(jìn)企業(yè)通過技術(shù)革新實(shí)現(xiàn)資源集約高效利用和產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展“含綠量”提升發(fā)展“含金量”,，綠色稅制體系的正向激勵(lì)作用也在逐步顯現(xiàn)。

　　馬來西亞是共建“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)國家,，我國已連續(xù)16年成為馬來西亞第一大貿(mào)易伙伴,。中國人民銀行與馬來西亞國家銀行密切合作，立足中馬跨境貿(mào)易投資實(shí)際需求,，共同為雙邊本幣結(jié)算創(chuàng)造良好的政策環(huán)境,。2009年，雙方簽署雙邊本幣互換協(xié)議,，此后多次續(xù)簽協(xié)議并擴(kuò)大互換規(guī)模,。2014年，兩國央行簽署在吉隆坡建立人民幣清算安排的合作備忘錄,，次年中國銀行(馬來西亞)擔(dān)任吉隆坡人民幣業(yè)務(wù)清算行,，支持兩國企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)使用人民幣進(jìn)行跨境交易。