公器私用，將地質調查,、礦產開發(fā)等權力作為斂財納賄的工具,，搞權錢交易，利用職務便利為他人在企業(yè)經營,、項目承攬,、礦權審批等方面謀利，并非法收受巨額財物,；

　　“避開人潮”成為今年不少旅客假期出行的選擇,，部分出境游旅客選擇節(jié)前拼假的方式提前出行，特別是香港啟德體育園的啟用以及系列演唱會等活動的舉辦,，有力帶旺深港跨境文旅消費,。連日來，24小時通關的皇崗口岸夜間客流顯著增長,。出入境人員,、車輛同比分別增長43%、19%,。

　　數據顯示,，免簽對入境游的促進效果顯著。春秋旅游副總經理周衛(wèi)紅此前表示,，自中國對多國單方面免簽以來,，對入境游市場起到積極的推動作用，讓來自更多客源地的境外游客能夠以更便捷的方式來到中國,。

　　盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動,，但隨著稅收大數據廣泛應用，網狀,、系統(tǒng)性稅收風險分析取代了此前個人經驗點對點分析,，稅收征管力度事實上在不斷強化，稅收征收率在不斷提高,。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現,，但近些年通過稅收大數據，稅務部門會收到企業(yè)風險提示,，并跟企業(yè)確認,，不少企業(yè)需要依法補繳稅款。

　　世界經濟論壇官網17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　要解決這一問題,，放松稅收征管并非良策，因為這不僅涉及稅務機關工作人員瀆職問題,，也影響社會公平,，畢竟各地稅務機關征管力度不一，將影響企業(yè)公平競爭,，有違全國統(tǒng)一大市場構建,。