當(dāng)?shù)貢r間4月2日,，美國宣布所謂“對等關(guān)稅”舉措，即美國對貿(mào)易伙伴設(shè)立10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”,，并對某些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅,。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　綿陽擁有中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發(fā)展中心等國家級科研院所18家,，國家級創(chuàng)新平臺25家,，全社會研發(fā)經(jīng)費（R&D）投入強度位居全國前列。

　　貝森特表示,，美國一開始會有很高的關(guān)稅收入,，但隨著工廠遷入美國，美國的商業(yè)收入和薪水收入就會增加,。貝森特認(rèn)為,，這是一種“再平衡”，從關(guān)稅轉(zhuǎn)向國內(nèi)收入,。

　　中國國際救援隊搜救專家 張煜：我們的每一個操作都必須精準(zhǔn),，像在給廢墟做手術(shù)一樣，每一次敲擊,，我們都需要考慮下一步行動的銜接,，比如開每一個洞口，都要考慮擔(dān)架最大的對角線長度是多少,，能不能在這個空間里面順暢通過,。

　　“岳母生前在我困難的時候給予我?guī)椭驼疹櫍倚拇娓卸?，所以幾乎每年都會回來拜祭,，還特意準(zhǔn)備了她生前喜歡的糖食和香煙?！标悊⑦_說,，“我們上香的時候會默念，大家一切安好,，讓她放心”,。

　　美國有關(guān)做法違背基本經(jīng)濟規(guī)律和市場原則，罔顧多邊貿(mào)易談判達成的利益平衡結(jié)果,，無視美國長期從國際貿(mào)易中大量獲利的事實,，將關(guān)稅作為實施極限施壓、謀取私利的武器,，這是典型的單邊主義,、保護主義和經(jīng)濟霸凌行徑,。美國打著所謂追求“對等”“公平”的旗號搞零和博弈，本質(zhì)上是追求“美國優(yōu)先”“美國特殊”,，是以關(guān)稅手段顛覆現(xiàn)有國際經(jīng)貿(mào)秩序,，以美國利益凌駕于國際社會公利，以犧牲全世界各國的正當(dāng)利益服務(wù)美國的霸權(quán)利益,，必然遭到國際社會普遍反對,。