第一,，臺(tái)內(nèi)務(wù)問(wèn)題難解。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng),，造成“朝野”關(guān)系緊張,、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳；臺(tái)行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺(tái)面,，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,，政局動(dòng)蕩、人心不安,。

　　“這些工業(yè)遺存可都是寶貝,，不能就這么荒廢了,，我們要讓它們重新煥發(fā)生機(jī)?！笔焐绞邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),。這些老廠房、老民居經(jīng)過(guò)巧妙改造,，成為影視拍攝的理想場(chǎng)地,。改造過(guò)程中，既保留了工業(yè)建筑的原汁原味,，又融入了現(xiàn)代影視拍攝的需求,，既節(jié)省了成本，又實(shí)現(xiàn)了“變廢為寶”的綠色發(fā)展理念,。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力,?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō),，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。

　　但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化，稅收征收率不斷提高,，企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，企業(yè)痛感會(huì)更明顯,，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會(huì)選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè)，更會(huì)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響,。

　　“臺(tái)灣民意基金會(huì)”今日（6月18日）公布最新民調(diào),，臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴清德聲望為48.2%，相較上個(gè)月重挫 9.8 個(gè)百分點(diǎn),。該基金會(huì)董事長(zhǎng)游盈隆表示,，在臺(tái)灣，一個(gè)百分點(diǎn)代表 19.5 萬(wàn)人,，10 個(gè)百分點(diǎn)代表近 200 萬(wàn)人,，上任不到一個(gè)月,，流失近200萬(wàn)人支持，是一個(gè)嚴(yán)重的警訊,。

　　常年打球的張先生告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“在鄭欽文奪冠前的這幾年,，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)在大眾層面一直是向上走的態(tài)勢(shì)，加入網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)行列中的人不斷增多,?！睆埾壬治觯@也許跟網(wǎng)球是隔網(wǎng)運(yùn)動(dòng)有關(guān),，因此在疫情期間受到歡迎,。

　　該劇以粵港澳大灣區(qū)建設(shè)為背景，以廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)者及身為黃埔軍校師生后人的創(chuàng)業(yè)者為主要人物,，用輕喜歌劇這一藝術(shù)體裁,，深情描繪新時(shí)代建設(shè)者、奮斗者與時(shí)俱進(jìn),、開拓進(jìn)取,、奮發(fā)有為的精神風(fēng)貌，講述了一個(gè)飽含家國(guó)情懷,、充滿友情親情,、融匯真情愛情的現(xiàn)實(shí)主義故事。該劇不僅呼應(yīng)五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)的節(jié)日主旨,，還將“勞動(dòng)最光榮”“奮斗最美麗”的厚重內(nèi)涵表現(xiàn)得淋漓盡致,。