中央要求謀劃新一輪財稅改革,，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅、消費稅,、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措,。筆者呼吁,，在稅收征管不斷強化的同時，為促進企業(yè),、個人實際稅負維持在合理水平,，未來稅制改革應當統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。

　　中國名義稅負一直高于實際稅負,。所謂名義稅負是指企業(yè)名義上該繳納的稅費,。由于征管、企業(yè)對稅法理解等原因,，實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費,。

　　據(jù)英國政府13日發(fā)表聲明稱：“今天的行動包括英國首次針對俄羅斯總統(tǒng)‘影子艦隊’中的船只實施制裁，俄羅斯利用這些船只規(guī)避英國和七國集團（G7）的制裁,，并繼續(xù)不受限制地進行石油貿(mào)易,。”這些新制裁還針對俄羅斯軍方的彈藥,、機床,、微電子和物流供應商，包括位于中國,、以色列,、吉爾吉斯斯坦和俄羅斯的實體。聲明寫道,，英國首相蘇納克在意大利參加G7峰會時宣布了這些新的制裁措施,，“這將削弱俄羅斯為其戰(zhàn)爭機器提供資金和裝備的能力”。

　　此前就有報道,，記者走訪河南博物院,、洛陽博物館、殷墟博物館等多家博物館發(fā)現(xiàn),，博物館每天游客量動輒上萬人次,，不少觀眾反映，到了館內(nèi)才發(fā)現(xiàn)預約難,、流程煩瑣,，經(jīng)常“不得不購買社會講解服務”,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務,，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　走自主品牌化發(fā)展道路，可以提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌價值,，擺脫低價競爭的困境,，在市場上擁有更高的定價權，獲取更多的利潤,。近年來,，義烏主動求變，2023年,，向全球發(fā)布了“義烏中國小商品城”品牌出海計劃,。目前，這項計劃已在20多個國家落地,，幫助近5000家經(jīng)營主體開拓海外市場,。“世界超市”正以“小商品大市場”的實踐,，在國際貿(mào)易浪潮中提供了應對不確定性的答案：那就是用開放,、多元與韌性，擁抱全球化的未來,。

　　機器人光“能跑能跳”還不夠,，得“能干活”才行。作為無錫“人形機器人”產(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè),，去年,，無錫這家自動化工程公司建起了國內(nèi)首個參考汽車制造工況的機器人實訓基地，通過模擬汽車工廠的生產(chǎn)流程,，采集機器人作業(yè)數(shù)據(jù),。未來，這些機器人可能會“入職”汽車工廠,，和工人一起“搭班”造汽車,。