[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　檢察機(jī)關(guān)在審查起訴階段，依法告知了被告人徐言峰享有的訴訟權(quán)利,，并依法訊問了被告人,，聽取了辯護(hù)人的意見。西寧市人民檢察院起訴指控：被告人徐言峰利用擔(dān)任中國工商銀行遼寧省分行公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理,、經(jīng)理,、行長助理，黨委委員,、副行長,，本溪分行黨委書記、行長,，上海市分行黨委委員,、副行長等職務(wù)上的便利及本人職權(quán)、地位形成的便利條件,，為他人謀取利益,，非法收受他人財物,，數(shù)額特別巨大；為謀取不正當(dāng)利益,，給予其他國家工作人員財物,，依法應(yīng)當(dāng)以受賄罪、行賄罪追究其刑事責(zé)任,。

　　不過,，新產(chǎn)品卻遇到了新情況，近日,，有網(wǎng)友發(fā)帖稱,，在江蘇南京乘坐公交車，想要帶著這樣的“電動行李箱”上車時,，被司機(jī)以安全為由拒之門外,。事件也引發(fā)了熱議，為什么不能上公交車呢,？南京江寧公交集團(tuán)方面回應(yīng)表示,，因駕駛員考慮到電動行李箱中的鋰電池容量較大，存在安全隱患,，故沒有讓該乘客上車,。安全無小事，那么攜帶含鋰電池物品搭乘公共交通時還需要注意什么呢,？

　　北京3月20日電 (尹倩蕓)第六次中日經(jīng)濟(jì)高層對話將于3月22日在日本東京舉行。中國商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前20日對此回應(yīng)稱,，本次對話是落實(shí)兩國領(lǐng)導(dǎo)人共識的重要舉措,，時隔6年重啟具有重要意義。

　　6月13日9時,，國家防總針對廣西,、福建啟動防汛四級應(yīng)急響應(yīng)，派出兩個工作組分赴廣西,、福建協(xié)助指導(dǎo),；新增針對河北、內(nèi)蒙古啟動抗旱四級應(yīng)急響應(yīng),，并繼續(xù)維持針對河南,、山東的抗旱四級應(yīng)急響應(yīng)，兩個工作組正在兩省協(xié)助指導(dǎo),。

　　張金瑞介紹,，政府支持產(chǎn)業(yè)應(yīng)用人工智能采用類似消費(fèi)券的形式，“如果人工智能企業(yè)可以解決產(chǎn)業(yè)用戶痛點(diǎn),，用戶自然會買單,，政府再給予補(bǔ)貼,。應(yīng)用應(yīng)該選取小切口，比如醫(yī)療領(lǐng)域擁有眾多領(lǐng)域,，每個領(lǐng)域的數(shù)據(jù)不同,，所需人工智能賦能的關(guān)鍵點(diǎn)也不同。對于人工智能企業(yè)來說,，首先要拿到核心數(shù)據(jù),，其次就要看應(yīng)用能否降低成本、提高效率”,。

　　北京3月20日電(記者 上官云)“體重管理年”行動正在持續(xù)推進(jìn),。當(dāng)下，“減重”成了網(wǎng)絡(luò)熱議話題,，不少人紛紛曬出食譜,，分享自己的“減重小妙招”。