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  上周,,美國芯片巨頭英偉達總裁兼CEO黃仁勛到訪中國,,這是他三個月內(nèi)第二次來華。對于英偉達來說,,一季度的日子并不好過——股價累計下跌近25%,。就在黃仁勛來中國前,美國政府宣布無限期管制英偉達對華出口的H20芯片,。而在與中方高層會面時,,黃仁勛明確表示,看好中國經(jīng)濟前景,,愿繼續(xù)深耕中國市場,。

  世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

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