世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　但隨著稅收征管能力不斷強化,，稅收征收率不斷提高,，企業(yè)實際稅負正在逐步接近名義稅負，在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下,，企業(yè)痛感會更明顯,，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會選擇停業(yè)，這不僅影響就業(yè),，更會對宏觀經(jīng)濟運行帶來負面影響,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　“臺灣民意基金會”今日（6月18日）公布最新民調(diào)，臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴清德聲望為48.2%,，相較上個月重挫 9.8 個百分點,。該基金會董事長游盈隆表示，在臺灣,，一個百分點代表 19.5 萬人,，10 個百分點代表近 200 萬人，上任不到一個月,，流失近200萬人支持,，是一個嚴重的警訊,。

　　我國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模接近6000億元，累計培育400余家人工智能領(lǐng)域“小巨人”企業(yè),，形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系,。特別是今年以來，從DeepSeek橫空出世,，到人形機器人半程馬拉松開跑,，人工智能領(lǐng)域亮點頻出，“頭雁”效應(yīng)有效發(fā)揮,。

　　除此之外,，交互型飛行客艙將為旅客打造沉浸式空中文化體驗，通過座椅屏幕可點播上海博物館獨家導(dǎo)覽視頻與紀(jì)錄片,，更有中英雙語雜志《飛閱上博：上海博物館的27個關(guān)鍵詞》隨行,，供旅客隨時取閱，讓萬米高空化身移動文化課堂,。該雜志由上海博物館與中國東方航空合作推出,，通過27個關(guān)鍵詞全方位呈現(xiàn)上博的歷史發(fā)展、藝術(shù)珍品,、文化使命與未來展望,，為海內(nèi)外旅客呈現(xiàn)上海博物館的文化底蘊與館藏文物的琳瑯璀璨。

　　“當(dāng)年李娜一度手握13個國內(nèi)外知名品牌代言,，而鄭欽文在奧運奪冠之前已有10個代言品牌,。”紀(jì)寧認為,，網(wǎng)球目前在中國的熱度已今非昔比,，李娜時代已奠定的中國網(wǎng)球經(jīng)濟的熱度，在鄭欽文奪冠后會被逐漸引爆,。紀(jì)寧還表示,，網(wǎng)球作為全球頂級的職業(yè)體育和商業(yè)體育項目，正逐步釋放巨大的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟空間,。