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  河北省交通運(yùn)輸廳透露,,“十四五”以來,截至2025年第一季度,,河北省高速公路完成投資1658億元,,目前國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架路線全部建成,與京津高速接口達(dá)30個(gè),、與周邊五省(區(qū))接口達(dá)29個(gè),。2025年,河北將建成高速公路312公里,、總里程突破9000公里,,逐“綠”前行,正成為道路建設(shè)的“新”理念,。(完)

  但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化,,稅收征收率不斷提高,企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),,在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,,企業(yè)痛感會(huì)更明顯,一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會(huì)選擇停業(yè),,這不僅影響就業(yè),,更會(huì)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來負(fù)面影響。

  另外,,近些年受經(jīng)濟(jì)下行,、大規(guī)模減稅降費(fèi)、樓市土地市場(chǎng)低迷等影響,,地方財(cái)政收入受到一定沖擊,,而剛性支出有增無減,。在財(cái)政收支矛盾不斷加大的背景下,地方政府也有更大的動(dòng)力加強(qiáng)征管,,查漏補(bǔ)缺,,依法依規(guī)征收該征收的稅費(fèi)。當(dāng)然,,稅務(wù)部門也要同時(shí)落實(shí)落細(xì)減稅降費(fèi)政策,,堅(jiān)守不收“過頭稅費(fèi)”紅線。

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