幾年前,，這里還是一段土路，每逢雨季便格外泥濘。貨車司機(jī)約翰·穆蘭比回憶：“車輪常常陷在泥里,，搞不好裝茶葉的箱子還會(huì)進(jìn)水,，眼看著茶農(nóng)們的心血白白浪費(fèi)?！蓖谅泛髞碓谥衅蠼ㄔO(shè)下升級(jí)為瀝青道路,，穆蘭比每天能多運(yùn)幾趟茶葉，收入多了好幾倍,，“再也不用擔(dān)心茶葉爛在路上了”,。

　　中國煤礦文工團(tuán)成立于1947年東北解放區(qū)，是國家級(jí)藝術(shù)院團(tuán)中歷史最悠久的單位之一,。2005年,，加掛了“中國安全生產(chǎn)藝術(shù)團(tuán)”的牌子。2018年9月,，轉(zhuǎn)隸到文化和旅游部,。

　　肯尼亞工程師詹姆斯·恩敦古參與了中企對(duì)奧爾卡里亞一期地?zé)犭娬镜纳?jí)改造項(xiàng)目。這座1981年投入運(yùn)營(yíng)的電站是非洲第一座地?zé)犭娬?。管道銹蝕和技術(shù)過時(shí)一度使這座電站陷入“亞健康”狀態(tài),。恩敦古說，中國企業(yè)通過優(yōu)化汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)和地?zé)峋季?，重新激活了這片地?zé)崽锏臐摿?。“這是一場(chǎng)‘技術(shù)革命’,，中國團(tuán)隊(duì)不僅升級(jí)了設(shè)備,，還大量雇用本地員工并開展培訓(xùn)，為肯尼亞培養(yǎng)了技術(shù)骨干,?！?/p>

　　第一，臺(tái)內(nèi)務(wù)問題難解,。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng),，造成“朝野”關(guān)系緊張、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳,；臺(tái)行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺(tái)面,，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾，政局動(dòng)蕩,、人心不安,。

　　筆者跟多位省級(jí)、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒有全國性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅,，是日常工作，也是稅務(wù)部門正常履職,。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收,、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理，發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為,，理應(yīng)依法制止，否則就是瀆職,。

　　香港金融管理局副總裁陳維民在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,，當(dāng)前，香港金融體系保持穩(wěn)健,。一是港元匯率穩(wěn)定,，二是存款穩(wěn)健上升，三是外匯儲(chǔ)備豐厚,，四是銀行資本雄厚,、流動(dòng)性充裕。美國發(fā)動(dòng)“關(guān)稅戰(zhàn)”以來,，香港金融中心穩(wěn)健向前,、順暢運(yùn)行。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng),。他同時(shí)警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來源。