上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補稅,，這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。

　　中央要求謀劃新一輪財稅改革，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅,、消費稅、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措,。筆者呼吁,，在稅收征管不斷強化的同時，為促進企業(yè),、個人實際稅負維持在合理水平,，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。

　　沈陽4月27日電 (記者 于海洋)記者27日從中國鐵路沈陽局集團有限公司(下稱國鐵沈陽局)獲悉,，在4月29日至5月6日為期8天的“五一”假期鐵路運輸中,，國鐵沈陽局預(yù)計發(fā)送旅客710萬人次，日均88.8萬人次,，同比增長4%,。國鐵沈陽局通過加開臨客、加掛車廂,、開行多趟熱門方向旅游列車等形式,，全力滿足旅客出行需求。

　　另外,，近些年受經(jīng)濟下行,、大規(guī)模減稅降費,、樓市土地市場低迷等影響，地方財政收入受到一定沖擊,，而剛性支出有增無減,。在財政收支矛盾不斷加大的背景下，地方政府也有更大的動力加強征管,，查漏補缺,，依法依規(guī)征收該征收的稅費。當(dāng)然,，稅務(wù)部門也要同時落實落細減稅降費政策,，堅守不收“過頭稅費”紅線。

　　中國核電發(fā)展始終堅持“安全第一”的方針,。截至目前,，我國大陸地區(qū)核電機組已安全運行600多堆年，從未發(fā)生國際核事件分級(INES)2級及以上的運行事件,，根據(jù)世界核運營者協(xié)會(WANO)最新的全球核電機組業(yè)績指標數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，我國大陸地區(qū)核電機組指標82.18%達到優(yōu)秀值(前1/10)，84.79%達到先進值(前1/4),，92.07%達到中值(前1/2),，持續(xù)保持領(lǐng)先水平。

　　經(jīng)查,，李鵬新喪失理想信念,，背棄初心使命，培植個人勢力,，搞“七個有之”,；無視中央八項規(guī)定精神，違規(guī)接受宴請和車輛司機服務(wù)安排,；對組織不忠誠,、不老實，在組織函詢時不如實說明問題,，違背組織原則,，賣官鬻爵，嚴重污染地方政治生態(tài),；廉潔底線失守,，長期違規(guī)收受禮品、禮金,；腐化墮落,；貪婪無度，政商勾連,，大搞新型腐敗,，利用職務(wù)便利為他人在礦產(chǎn)開發(fā),、企業(yè)經(jīng)營、干部選拔任用等方面謀利,，并非法收受股權(quán)股份等巨額財物,。

　　筆者跟多位省級、市級稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒有全國性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險提示等對個別企業(yè)查稅，是日常工作,，也是稅務(wù)部門正常履職,。畢竟稅務(wù)部門主要負責(zé)稅收、社會保險費和有關(guān)非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職,。