世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力,。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　第三,，新的臺(tái)行政機(jī)構(gòu)剛上路,，即遇上立法機(jī)構(gòu)改革風(fēng)暴，尚無(wú)亮麗表現(xiàn),。再加上若干“部會(huì)”狀況不少,，屢成媒體議論焦點(diǎn)，如臺(tái)內(nèi)務(wù)主管部門(mén),、經(jīng)濟(jì)主管部門(mén),、“海委會(huì)”等。

　　8月28日上午,，中國(guó)煤礦文工團(tuán)召開(kāi)干部大會(huì),，宣布文工團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)任命決定。經(jīng)文化和旅游部研究決定,，任命靳東為中國(guó)煤礦文工團(tuán)（中國(guó)安全生產(chǎn)藝術(shù)團(tuán)）團(tuán)長(zhǎng),。

　　盡管中國(guó)并未采取集中清繳清欠稅收等行動(dòng)，但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用,，網(wǎng)狀、系統(tǒng)性稅收風(fēng)險(xiǎn)分析取代了此前個(gè)人經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)分析,，稅收征管力度事實(shí)上在不斷強(qiáng)化,，稅收征收率在不斷提高。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn),，但近些年通過(guò)稅收大數(shù)據(jù),，稅務(wù)部門(mén)會(huì)收到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示，并跟企業(yè)確認(rèn),，不少企業(yè)需要依法補(bǔ)繳稅款,。

　　美國(guó)穆迪分析公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克·贊迪3日在社交媒體稱，如果美國(guó)全面持續(xù)實(shí)施其關(guān)稅政策,，即使美國(guó)經(jīng)濟(jì)不陷入蕭條,，也將要承受?chē)?yán)重的衰退。

　　美國(guó)有關(guān)做法違背基本經(jīng)濟(jì)規(guī)律和市場(chǎng)原則,，罔顧多邊貿(mào)易談判達(dá)成的利益平衡結(jié)果,，無(wú)視美國(guó)長(zhǎng)期從國(guó)際貿(mào)易中大量獲利的事實(shí)，將關(guān)稅作為實(shí)施極限施壓、謀取私利的武器,，這是典型的單邊主義,、保護(hù)主義和經(jīng)濟(jì)霸凌行徑。美國(guó)打著所謂追求“對(duì)等”“公平”的旗號(hào)搞零和博弈,，本質(zhì)上是追求“美國(guó)優(yōu)先”“美國(guó)特殊”,，是以關(guān)稅手段顛覆現(xiàn)有國(guó)際經(jīng)貿(mào)秩序，以美國(guó)利益凌駕于國(guó)際社會(huì)公利,，以犧牲全世界各國(guó)的正當(dāng)利益服務(wù)美國(guó)的霸權(quán)利益,，必然遭到國(guó)際社會(huì)普遍反對(duì)。

　　同樣遭遇價(jià)格上漲的還有花卉行業(yè),。在美國(guó),，鮮花大部分進(jìn)口自哥倫比亞和厄瓜多爾等國(guó)家，新的關(guān)稅政策將直接提高鮮花的批發(fā)價(jià)格,。在舊金山一家花卉市場(chǎng),，前來(lái)采購(gòu)的花店老板不免感到擔(dān)憂。