去年以來，中國對多個國家單方面免簽,。截至目前,，中方已經(jīng)對法國、德國,、意大利,、荷蘭、西班牙,、瑞士,、愛爾蘭、匈牙利,、奧地利,、比利時、盧森堡等國施行單方面免簽,；還與泰國,、新加坡、馬來西亞,、格魯吉亞等國互免了簽證,。此前的6月13日，國務(wù)院總理李強在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會談,。李強表示,，將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍，希望新方為中國公民赴新提供更多便利,。

　　數(shù)據(jù)顯示,，免簽對入境游的促進效果顯著。春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅此前表示,，自中國對多國單方面免簽以來,，對入境游市場起到積極的推動作用，讓來自更多客源地的境外游客能夠以更便捷的方式來到中國,。

　　中國駐英國使館發(fā)言人13日表示,，英方有關(guān)制裁是沒有國際法依據(jù)的單邊主義行徑，中方堅決反對，已向英方提出嚴正交涉,。英國政府罔顧國內(nèi)國際民意,，不斷火上澆油，助長戰(zhàn)事延綿不絕,、生靈涂炭,，致使和平更加遙遙無期。

　　美國財政部本周早些時候也公布了新的反俄制裁方案,，涉及俄羅斯以及中國等其他國家的300多家公司,、銀行和數(shù)十名個人。中國外交部發(fā)言人林劍13日表示,，美國在全球范圍內(nèi)濫施單邊制裁貽害無窮,，嚴重損害他國主權(quán)安全，造成人道慘劇,，破壞產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,。烏克蘭危機升級后，美方制裁更是變本加厲,。而這種亂舞制裁大棒的做法,，不僅無助于問題的解決，反而成為世界一個主要的風險源頭,。

　　原有模式下,，進口清關(guān)貨物要在貨站國際庫和國內(nèi)庫“一出一入”分別處置，在提離貨站后,，還需要重新轉(zhuǎn)運安檢再次入庫,，二次收費。而如今的庫內(nèi)直轉(zhuǎn)讓客戶大大節(jié)約時間和成本,。

　　2019年9月,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進全民健身和體育消費推動體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，其中提到推動體育賽事職業(yè)化,，支持發(fā)展體育經(jīng)紀人隊伍,，挖掘體育明星市場價值。2019年12月,，國家體育總局發(fā)布廢止部分規(guī)范性文件的通知,，《關(guān)于對國家隊運動員商業(yè)活動試行合同管理的通知》等限制運動員商業(yè)活動的規(guī)定被廢止。曾文莉認為,，即便如此,，目前國內(nèi)體育經(jīng)濟的價值還有待充分釋放。她對已走上職業(yè)化道路多年的網(wǎng)球充滿希望,，認為網(wǎng)球市場可能是一個突破口,。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。