綿陽擁有中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發(fā)展中心等國家級科研院所18家,，國家級創(chuàng)新平臺25家,，全社會研發(fā)經(jīng)費（R&D）投入強度位居全國前列。

　　在人生第一次駛過南美洲最南端合恩角時,，徐京坤聽到信號塔守塔人叫出了他的名字,，這名智利人說知道他是中國船長，一直在等他經(jīng)過,。

　　不同于以往的零星抗議,，發(fā)起者打算“包圍”全美277家特斯拉門店和服務(wù)中心，并在全球其他230多個地點發(fā)起類似抗議活動,，試圖進一步拉低特斯拉銷量,。華盛頓、芝加哥、印第安納波利斯,、辛辛那提和西雅圖等主要城市的特斯拉門店受到波及,。

　　中國駐英國使館發(fā)言人強調(diào)，在烏克蘭問題上,，中國的立場是勸和促談,，堅定不移，一以貫之,。為此,，中國和巴西最近聯(lián)名發(fā)表了關(guān)于推動政治解決烏克蘭危機的“六點共識”，強調(diào)遵守局勢降溫三原則,，即戰(zhàn)場不外溢,、戰(zhàn)事不升級、各方不拱火,，同時呼吁各方堅持對話談判,、加大人道主義援助、反對使用核武器,、反對攻擊核電站,、維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等。

　　原有模式下,，進口清關(guān)貨物要在貨站國際庫和國內(nèi)庫“一出一入”分別處置,，在提離貨站后，還需要重新轉(zhuǎn)運安檢再次入庫,，二次收費,。而如今的庫內(nèi)直轉(zhuǎn)讓客戶大大節(jié)約時間和成本。

　　航行中,，兇險海角,、赤道無風帶、暴風惡浪……在徐京坤眼中,，“很多地方都不是人待的,。”他遇到最強烈的一場風暴,，海浪有10米高,，氣溫一直處于零下，一個月沒怎么見陽光,。風暴中的船艙像滾筒洗衣機,，徐京坤需要幾十個小時保持在一個位置，只能在身上掛著袋子,，用里面的面包和水充饑,。

　　在徐京坤出發(fā)之前,，他的妻子為他準備了不同的盲盒，放置在船艙的不同位置,，每周一次發(fā)短信給徐京坤,，讓他找到并拆開精心準備的盲盒。