而在DeepSeek所引發(fā)的集體反思中,，廣東,，特別是深圳可能是最為突出的地方之一。焦慮感部分源于深圳在人工智能領(lǐng)域已有的積累,。截至去年年末,，深圳已集聚人工智能企業(yè)2600余家、獨(dú)角獸企業(yè)6家,。在DeepSeek橫空出世后,，深圳要面對(duì)“大疆之后誰來接班創(chuàng)新”的問題。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式,，但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢(shì),，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　在人工智能大模型日益深入應(yīng)用之時(shí)，地方政府無疑希望人工智能賦能千行百業(yè),。另一方面,，這也是推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵所在，此前應(yīng)用不足被視為產(chǎn)業(yè)化的短板,。

　　2015年,，習(xí)近平總書記在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開幕式上強(qiáng)調(diào)，“中國(guó)正在實(shí)施‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動(dòng)計(jì)劃,，推進(jìn)‘?dāng)?shù)字中國(guó)’建設(shè)”,。兩年后，建設(shè)“數(shù)字中國(guó)”寫入黨的十九大報(bào)告,。

　　古城因商路而興,、因商貿(mào)而盛。在麗江古城,，處于正中位置的并不是象征著權(quán)力中心的木府,，而是商業(yè)中心——四方街。這里四通八達(dá),，店鋪林立,，商賈云集。得益于沒有城墻,，馬幫商隊(duì)可以通過各個(gè)方向匯聚古城,，極大地方便了貨物流通。

　　相比之下,，深圳“訓(xùn)力券”的規(guī)模比東莞多出一個(gè)數(shù)量級(jí),，每年會(huì)發(fā)放最高5億元“訓(xùn)力券”，以降低人工智能模型研發(fā)和訓(xùn)練成本,。對(duì)租用智能算力開展大模型訓(xùn)練的企業(yè),、高等院校和科研機(jī)構(gòu)，按不超過服務(wù)合同金額的50%,，給予最高1000萬元資助,，對(duì)初創(chuàng)企業(yè)提高資助比例至60%。

　　《促進(jìn)戶外運(yùn)動(dòng)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)提升行動(dòng)方案(2023-2025年)》提出，到2025年,，推動(dòng)戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將達(dá)到3萬億元,。