與前兩屆展會不同,，本屆鏈博會將首次在夏季啟航,，為全球參展商與觀眾提供更舒適的參展體驗,。目前,，已有來自不同國家的汽車、醫(yī)藥,、制造,、金融等行業(yè)“新老朋友”簽約參展，他們將在7月齊聚鏈博,，共商全球供應鏈合作新機遇,。

　　蘋果產業(yè)如何帶動更多農民增收？麥積區(qū)農業(yè)農村局有關負責人介紹,，當地積極探索,，形成了“公司+合作社+協(xié)會+基地+農戶”的發(fā)展模式，通過吸納務工,、入股分紅,、銷售果品等多種方式，建立起緊密的聯農帶農機制，實現了農民穩(wěn)定增收,。去年麥積區(qū)銷售花牛蘋果64萬噸,、實現產值25.6億元，“天水花牛蘋果”品牌價值達62.77億元,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　路透社援引馬里方面的聲明稱,，這架無人機在3月31日至4月1日夜間被擊落，殘骸在馬里與阿爾及利亞接壤的邊境以南9.5公里處被發(fā)現,。

　　博匯股份被要求補稅5億元,，則是因為公司生產的重芳烴衍生品被稅務部門認定需要按照重芳烴繳納消費稅，博匯股份對此不認同,，最終是否補稅,、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔憂,。這些擔憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅,，這對于經營困難的當下無疑是“雪上加霜”,。

　　根據美國CNBC網站梳理的數據，通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,，中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降,。2022年，斯特蘭蒂斯集團表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進口業(yè)務,。