[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　“我今年承包了600多畝水田,，有250畝采用了‘稻蝦共作’的模式。我們在3月至5月一邊投放蝦苗一邊捕撈小龍蝦,，6月份種植水稻,，10月份收稻谷，形成了綠色種養(yǎng)循環(huán),，比單獨種植水稻每畝能多賺近3000元,。”汪青根說。

　　詳細剖析兩個企業(yè)補稅案例,，也能一定程度上消除上述擔憂,。枝江酒業(yè)之所以被要求補繳8500萬元消費稅，直接原因是審計部門發(fā)現(xiàn)問題,，稅務(wù)部門據(jù)此執(zhí)行。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔憂,。這些擔憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅,，這對于經(jīng)營困難的當下無疑是“雪上加霜”,。

　　位于大別山區(qū)的信陽博物館，陳列著一艘商代獨木舟,。專家推斷,，當?shù)啬菚r就已“百舸爭流”。3000多年后的今天,，淮河信陽段在河南“一縱三橫”內(nèi)河航道規(guī)劃中,，用279公里的里程劃出河南最南段重要“一橫”。

　　中國名義稅負一直高于實際稅負,。所謂名義稅負是指企業(yè)名義上該繳納的稅費,。由于征管、企業(yè)對稅法理解等原因,，實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費,。

　　今年36歲的李樟煜，已經(jīng)在殘疾人自行車項目征戰(zhàn)多年,。2012年倫敦殘奧會,，他第一次實現(xiàn)了殘奧冠軍夢。接下來,，從里約到東京,，再到巴黎，他帶著夢想破風(fēng)前行,，每屆殘奧會都有金牌入賬,。據(jù)介紹，李樟煜獲得的各類國際賽事獎牌已有50多枚,。