2019年9月,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進全民健身和體育消費推動體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，其中提到推動體育賽事職業(yè)化,，支持發(fā)展體育經(jīng)紀人隊伍,，挖掘體育明星市場價值。2019年12月,，國家體育總局發(fā)布廢止部分規(guī)范性文件的通知,，《關(guān)于對國家隊運動員商業(yè)活動試行合同管理的通知》等限制運動員商業(yè)活動的規(guī)定被廢止。曾文莉認為,，即便如此,，目前國內(nèi)體育經(jīng)濟的價值還有待充分釋放。她對已走上職業(yè)化道路多年的網(wǎng)球充滿希望,，認為網(wǎng)球市場可能是一個突破口。

　　數(shù)據(jù)顯示,，免簽對入境游的促進效果顯著,。春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅此前表示，自中國對多國單方面免簽以來,，對入境游市場起到積極的推動作用,，讓來自更多客源地的境外游客能夠以更便捷的方式來到中國。

　　曾文莉說,，“要發(fā)展網(wǎng)球經(jīng)濟和其他體育經(jīng)濟,，我們要思考一下，是否已將體育產(chǎn)業(yè)充分市場化,，運動員的商業(yè)價值是否已充分釋放,，對體育產(chǎn)業(yè)、體育經(jīng)濟的杠桿作用是否已充分發(fā)揮,?！彼硎?，“我們應(yīng)該為明星運動員的商業(yè)活動營造更好的輿論環(huán)境、政策環(huán)境和制度環(huán)境,?！?/p>

　　“要完善科技創(chuàng)新體系，積極對接國家戰(zhàn)略科技力量和資源,，優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局,，努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地,?！?/p>

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　核心技術(shù)自主研發(fā)，零部件來自東莞,，緊鄰香港便于走向國際消費市場……孫英東說,，“除了粵港澳大灣區(qū)，全球很難有區(qū)域可支持我們完成整個生產(chǎn)銷售鏈”,。其創(chuàng)業(yè)團隊僅有12人,，平均年齡約23歲，孫英東感慨,，獨一無二的科創(chuàng)氛圍下,，灣區(qū)創(chuàng)業(yè)者總能拿得出既新奇又實用的創(chuàng)意產(chǎn)品，“這是其他區(qū)域難以實現(xiàn)的”,。

　　博匯股份被要求補稅5億元,，則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認定需要按照重芳烴繳納消費稅，博匯股份對此不認同,，最終是否補稅,、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通。