粵港澳大灣區(qū),，擁有超過(guò)7.7萬(wàn)家國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，正加速打造全球科技創(chuàng)新高地,，也為人工智能產(chǎn)業(yè)提供獨(dú)一無(wú)二的發(fā)展沃土,，賦能各式機(jī)器人、解鎖“新職業(yè)”,。

　　連日來(lái),，河南多地持續(xù)高溫出現(xiàn)不同程度旱情，引發(fā)關(guān)注,。目前河南情況如何,？當(dāng)?shù)夭扇×四男┛购荡胧繃?guó)家對(duì)抗旱又有何舉措,？一文速覽,。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力,。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō),，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),，中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力,。墨菲說(shuō),，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈,。

　　攜程數(shù)據(jù)顯示，今年一季度,，可免簽入境中國(guó)的新加坡游客同比增長(zhǎng)10倍,，馬來(lái)西亞游客同比增長(zhǎng)9倍，法國(guó),、西班牙,、泰國(guó)游客均同比增長(zhǎng)約4倍。 端午小長(zhǎng)假期間,，平臺(tái)入境游訂單量同比增長(zhǎng)115%,。來(lái)自美國(guó)、英國(guó),、澳大利亞,、韓國(guó)和馬來(lái)西亞的游客最多。

　　第一,，臺(tái)內(nèi)務(wù)問(wèn)題難解,。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng)，造成“朝野”關(guān)系緊張,、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳,；臺(tái)行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺(tái)面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,，政局動(dòng)蕩,、人心不安。

　　博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元,，則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅，博匯股份對(duì)此不認(rèn)同,，最終是否補(bǔ)稅,、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通。