[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來壓力,?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說,，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來源。

　　公器私用,，將地質(zhì)調(diào)查,、礦產(chǎn)開發(fā)等權(quán)力作為斂財(cái)納賄的工具，搞權(quán)錢交易,，利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營(yíng),、項(xiàng)目承攬、礦權(quán)審批等方面謀利,，并非法收受巨額財(cái)物,；

　　綿陽擁有中國(guó)工程物理研究院、中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心等國(guó)家級(jí)科研院所18家,，國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)25家,，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)（R&D）投入強(qiáng)度位居全國(guó)前列。

　　中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅、消費(fèi)稅,、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),，為促進(jìn)企業(yè),、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　綿陽擁有中國(guó)工程物理研究院,、中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心等國(guó)家級(jí)科研院所18家，國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)25家,，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)（R&D）投入強(qiáng)度位居全國(guó)前列,。

　　針對(duì)上述情況，通用汽車高管表示,，企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷售局面仍有信心,，他們希望旗下新能源車型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道,，通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,，“當(dāng)你觀察中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中,。”盡管在中國(guó)市場(chǎng)份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國(guó)市場(chǎng),，并“入股”中國(guó)車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國(guó)零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,，并向后者投資15億歐元,。

　　去年以來，中國(guó)對(duì)多個(gè)國(guó)家單方面免簽,。截至目前,，中方已經(jīng)對(duì)法國(guó)、德國(guó),、意大利,、荷蘭、西班牙,、瑞士,、愛爾蘭、匈牙利,、奧地利、比利時(shí),、盧森堡等國(guó)施行單方面免簽,；還與泰國(guó)、新加坡,、馬來西亞,、格魯吉亞等國(guó)互免了簽證。此前的6月13日,，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會(huì)談,。李強(qiáng)表示，將把新西蘭納入單方面免簽國(guó)家范圍,，希望新方為中國(guó)公民赴新提供更多便利,。