[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力,?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē),、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　美國(guó)財(cái)政部本周早些時(shí)候也公布了新的反俄制裁方案,，涉及俄羅斯以及中國(guó)等其他國(guó)家的300多家公司,、銀行和數(shù)十名個(gè)人。中國(guó)外交部發(fā)言人林劍13日表示,，美國(guó)在全球范圍內(nèi)濫施單邊制裁貽害無(wú)窮,，嚴(yán)重?fù)p害他國(guó)主權(quán)安全，造成人道慘劇,，破壞產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,。烏克蘭危機(jī)升級(jí)后，美方制裁更是變本加厲,。而這種亂舞制裁大棒的做法,，不僅無(wú)助于問(wèn)題的解決，反而成為世界一個(gè)主要的風(fēng)險(xiǎn)源頭,。

　　尤努斯：在我們看來(lái),，有兩方面機(jī)遇尤為突出。首先是中國(guó)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,。如我所說(shuō),，此舉能給年輕人提供就業(yè)機(jī)會(huì)等等,，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)很重要。其次,，我們能學(xué)到技術(shù),。中國(guó)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)過(guò)程中會(huì)淘汰部分產(chǎn)業(yè)，孟加拉國(guó)人民可以承接這部分產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,，我們能從中國(guó)學(xué)習(xí)到這些技術(shù),。孟加拉國(guó)還可以發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，來(lái)支持中國(guó)的高端產(chǎn)業(yè)和高端技術(shù)的發(fā)展,。隨著配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，我們也會(huì)從中受益，涌現(xiàn)出大量技術(shù)人才,。有了技術(shù),，這些人才不只在孟加拉國(guó)、還會(huì)在各個(gè)地方贏得尊重,，他們并不局限于孟加拉國(guó)經(jīng)濟(jì)范疇,。你可以有自己的設(shè)施、理念,，與世界接軌,。尤其對(duì)于女性群體而言，掌握一門(mén)技術(shù)非常重要,，這樣的話她們就可以在風(fēng)險(xiǎn)可控的范圍內(nèi)在家做生意,，而無(wú)需建立一整個(gè)工廠。中國(guó)在技術(shù)領(lǐng)域突飛猛進(jìn),，已經(jīng)成為全球的領(lǐng)導(dǎo)者,。我們將以中國(guó)這個(gè)優(yōu)秀的“導(dǎo)師”為標(biāo)桿，見(jiàn)證科技帶來(lái)的無(wú)限可能,。

　　最讓姜北感到自豪的是,，在他的帶領(lǐng)和參與下，大理大學(xué)藥學(xué)專(zhuān)業(yè)從一個(gè)普通學(xué)科,，變成本碩博俱全,、省內(nèi)一流學(xué)科，研究條件與水平發(fā)生翻天覆地的變化,。

　　針對(duì)目前的旱情,，河南省水利廳于6月14日17時(shí)將水旱災(zāi)害防御（抗旱）Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)提升至Ⅲ級(jí)，并密切監(jiān)視雨情,、水情,、旱情，科學(xué)精準(zhǔn)調(diào)度水利工程,，加強(qiáng)灌溉用水管理,，細(xì)化落實(shí)各項(xiàng)供水保障措施,，確保城鄉(xiāng)居民飲水安全，最大程度減輕干旱災(zāi)害損失,。

　　拉薩4月5日電 (記者 趙朗)記者5日從拉薩海關(guān)獲悉,，拉薩海關(guān)向中國(guó)民用航空西藏自治區(qū)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱西藏機(jī)場(chǎng)集團(tuán))頒發(fā)海關(guān)監(jiān)管貨物倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)注冊(cè)登記證書(shū)，這標(biāo)志著西藏首個(gè)航空口岸國(guó)際貨站海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所正式通過(guò)驗(yàn)收,。

　　公路人員流動(dòng)量(包括高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量,、公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量)26472萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)35.7%,，比2024年同期增長(zhǎng)9.7%,。其中高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量22823萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)42.1%,，比2024年同期增長(zhǎng)11.1%,；公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量3649萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)6.1%,，比2024年同期增長(zhǎng)1.8%,。