攜程集團(tuán)副總裁秦靜認(rèn)為,，隨著這一政策的施行，將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動(dòng),。同時(shí),，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑，使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢,。秦靜指出,，作為亞太地區(qū)的重要國家，中國與澳大利亞在經(jīng)濟(jì)上具有高度的互補(bǔ)性,，合作潛力巨大,，未來也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強(qiáng)勁的合作動(dòng)力。

　　第一,，臺(tái)內(nèi)務(wù)問題難解,。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng)，造成“朝野”關(guān)系緊張,、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳,；臺(tái)行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺(tái)面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,，政局動(dòng)蕩,、人心不安。

　　國產(chǎn)大飛機(jī)C919,、國產(chǎn)大型郵輪,、國產(chǎn)創(chuàng)新藥……近年來，不少全國首次,、全球首創(chuàng),，都源自浦東。在強(qiáng)大的科技孵化能力的加持下,，浦東“中國芯”“創(chuàng)新藥”“智能造”“藍(lán)天夢(mèng)”“未來車”“數(shù)據(jù)港”六大硬核產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,。2024年，三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到8323.1億元,，占全市比重45.9%,。

　　中歐合作為彼此帶來了新的經(jīng)濟(jì)增長機(jī)遇。在新一輪科技革命浪潮下,，歐洲在金融,、智能制造、醫(yī)療健康等領(lǐng)域有著先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)和應(yīng)用,，而中國則在大數(shù)據(jù),、電子商務(wù)、人工智能等方面走在前列，雙方通過數(shù)字化和技術(shù)合作將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈快速升級(jí),。在推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型方面,，中歐也能優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，特別是中國在可再生能源發(fā)電,、輸電系統(tǒng),、新能源電池等方面具有技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)，雙方合作將助推歐洲綠色交通,、光伏產(chǎn)業(yè)等迅速發(fā)展,。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng),。他同時(shí)警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅,、消費(fèi)稅、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁,，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí)，為促進(jìn)企業(yè),、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平,，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。

　　去哪兒數(shù)據(jù)顯示,，消息發(fā)布后,，去哪兒平臺(tái)“澳大利亞”機(jī)票搜索量環(huán)比增長四成以上。在去哪兒平臺(tái)上,，飛往澳大利亞的航線覆蓋多個(gè)城市,。悉尼可直飛北京、上海,、廣州,、深圳,、成都、杭州,、重慶,、南京、廈門,、天津,、濟(jì)南,、西安,、海口,、鄭州,、太原等多個(gè)城市，暑期從鄭州,、重慶,、天津往返悉尼更便宜，價(jià)格在2500元左右,。此外,，墨爾本可直飛北京、上海,、廣州,、成都、杭州,、南京,、廈門、青島,、?？诘瘸鞘校虾?、廣州也有直飛布里斯班的航班在售,。從旅游訂單來看，大堡礁,、悉尼歌劇院,、出海觀海豚受到旅客歡迎，8-12日?qǐng)F(tuán)預(yù)訂更多,。在澳大利亞,，旅客可以出海觀鯨、看企鵝歸巢,，體驗(yàn)特色風(fēng)情,。