白皮書指出,，美方面對自身抗疫不力的現(xiàn)實,，不僅不反思醒悟,，還“甩鍋”推責,、轉(zhuǎn)移視線，將新冠病毒溯源政治化,，嚴重破壞了團結應對全球疫情的國際努力,，給全球公共衛(wèi)生治理造成障礙。大量證據(jù)提示美國新冠疫情發(fā)生的時間早于其官方公布時間,，也早于中國疫情暴發(fā)時間,，應該對美國開展全面深入的新冠病毒溯源調(diào)查。美國要盡快回應國際社會合理關切,，給世界人民一個負責任的交代,。

　　曾文莉認為，在職業(yè)選手商業(yè)價值充分釋放后,，其成功效應才會吸引更多的人群尤其是青少年從事網(wǎng)球運動,，而這是中國網(wǎng)球經(jīng)濟發(fā)展的根基。

　　詳細剖析兩個企業(yè)補稅案例,，也能一定程度上消除上述擔憂,。枝江酒業(yè)之所以被要求補繳8500萬元消費稅，直接原因是審計部門發(fā)現(xiàn)問題，稅務部門據(jù)此執(zhí)行,。

　　另外,，近些年受經(jīng)濟下行、大規(guī)模減稅降費,、樓市土地市場低迷等影響,，地方財政收入受到一定沖擊，而剛性支出有增無減,。在財政收支矛盾不斷加大的背景下,，地方政府也有更大的動力加強征管，查漏補缺,，依法依規(guī)征收該征收的稅費,。當然，稅務部門也要同時落實落細減稅降費政策,，堅守不收“過頭稅費”紅線,。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　第一,，臺內(nèi)務問題難解,。近期“在野”黨主導的臺立法機構改革行動，造成“朝野”關系緊張,、立法機構議事沖突頻傳,；臺行政機構提復議案讓行政和立法沖突浮上臺面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,，政局動蕩,、人心不安。

　　據(jù)四川省政府官網(wǎng)介紹,，四川是國家系統(tǒng)推進全面創(chuàng)新改革試驗的八個區(qū)域之一,，擁有中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)、成都國家自主創(chuàng)新示范區(qū),、天府新區(qū),、綿陽科技城,、攀西戰(zhàn)略性資源創(chuàng)新開發(fā)試驗區(qū)等多個重大區(qū)域創(chuàng)新平臺。