[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動，但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用,，網(wǎng)狀,、系統(tǒng)性稅收風險分析取代了此前個人經(jīng)驗點對點分析，稅收征管力度事實上在不斷強化,，稅收征收率在不斷提高,。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn)，但近些年通過稅收大數(shù)據(jù),，稅務(wù)部門會收到企業(yè)風險提示,，并跟企業(yè)確認，不少企業(yè)需要依法補繳稅款,。

　　至此,，常規(guī)賽排名塵埃落定，廣廈,、山西,、北京、遼寧,、新疆,、山東,、廣東和青島排名前八，浙江,、上海,、北控和南京分列第9至第12位。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　攜程數(shù)據(jù)顯示，今年一季度,，可免簽入境中國的新加坡游客同比增長10倍,，馬來西亞游客同比增長9倍，法國,、西班牙,、泰國游客均同比增長約4倍。 端午小長假期間,，平臺入境游訂單量同比增長115%,。來自美國、英國,、澳大利亞,、韓國和馬來西亞的游客最多。

　　曾文莉說,，“要發(fā)展網(wǎng)球經(jīng)濟和其他體育經(jīng)濟,，我們要思考一下，是否已將體育產(chǎn)業(yè)充分市場化,，運動員的商業(yè)價值是否已充分釋放,，對體育產(chǎn)業(yè)、體育經(jīng)濟的杠桿作用是否已充分發(fā)揮,?！彼硎荆拔覀儜?yīng)該為明星運動員的商業(yè)活動營造更好的輿論環(huán)境,、政策環(huán)境和制度環(huán)境,?！?/p>

　　博匯股份被要求補稅5億元，則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認定需要按照重芳烴繳納消費稅,，博匯股份對此不認同,，最終是否補稅、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通,。