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  盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動,,但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應用,,網(wǎng)狀、系統(tǒng)性稅收風險分析取代了此前個人經(jīng)驗點對點分析,,稅收征管力度事實上在不斷強化,,稅收征收率在不斷提高,。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn),,但近些年通過稅收大數(shù)據(jù),稅務部門會收到企業(yè)風險提示,,并跟企業(yè)確認,,不少企業(yè)需要依法補繳稅款。

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  要解決這一問題,放松稅收征管并非良策,,因為這不僅涉及稅務機關工作人員瀆職問題,,也影響社會公平,畢竟各地稅務機關征管力度不一,,將影響企業(yè)公平競爭,,有違全國統(tǒng)一大市場構建。

  世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,,中國已成為全球最大的電動汽車市場,,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,,墨菲和其他分析師認為,,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

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