[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力,。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō),，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式,，但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì),，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　中國(guó)駐英國(guó)使館發(fā)言人13日表示,，英方有關(guān)制裁是沒有國(guó)際法依據(jù)的單邊主義行徑,，中方堅(jiān)決反對(duì),，已向英方提出嚴(yán)正交涉,。英國(guó)政府罔顧國(guó)內(nèi)國(guó)際民意，不斷火上澆油,，助長(zhǎng)戰(zhàn)事延綿不絕,、生靈涂炭,，致使和平更加遙遙無(wú)期。

　　家住北京朝陽(yáng)區(qū)的資深網(wǎng)球愛好者張先生在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)感慨,，“原來(lái)就不好預(yù)約的網(wǎng)球場(chǎng),，在鄭欽文奪冠后，更不好約了,?！彼f(shuō)：“我經(jīng)常打球的球館最早預(yù)約時(shí)間是提前一周的早上七點(diǎn)，但是現(xiàn)在到點(diǎn)就秒沒,，手一慢就顯示預(yù)約完畢,。”

　　鐘自然出生于1962年8月,，安徽桐城人,，曾在原地質(zhì)礦產(chǎn)部和原國(guó)土資源部工作多年，2014年任原國(guó)土資源部黨組成員,，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局局長(zhǎng),、黨組書記。

　　國(guó)家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會(huì)辦公室,、應(yīng)急管理部會(huì)同國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局向河北,、山西、內(nèi)蒙古,、山東,、河南5省（區(qū)）調(diào)撥3萬(wàn)件中央救災(zāi)物資,，支持地方做好抗旱救災(zāi)各項(xiàng)工作,。

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”,。