美國總統(tǒng)特朗普4月2日簽署所謂“對等關(guān)稅”的行政令引發(fā)包括美股在內(nèi)的市場強(qiáng)烈動蕩,。金融分析人士表示，美國政府這一舉措危害深遠(yuǎn),，堪稱美國“百年來最嚴(yán)重的政策失誤”,。

　　北京4月5日電 “比賽秉承著公益和為中國籃球發(fā)現(xiàn)人才的初衷，為孩子們提供結(jié)交朋友,、展示自我,、提升籃球技術(shù)的平臺?！闭劶敖鼛啄瓯本┬』@球賽事的不斷發(fā)展,，北京市籃球運(yùn)動協(xié)會青少年發(fā)展委員會會長、前國手焦健這樣說道,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說,，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。

　　高級股票研究分析師 丹·艾夫斯：我們正在談?wù)撊A爾街歷史上最瘋狂的事情之一,，我們必須回顧一些關(guān)稅問題，斯姆特關(guān)稅(斯姆特-霍利關(guān)稅法案)和1890年關(guān)稅法案,，才能真正看到其中的相似之處,。

　　盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動，但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用,，網(wǎng)狀,、系統(tǒng)性稅收風(fēng)險(xiǎn)分析取代了此前個(gè)人經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)對點(diǎn)分析，稅收征管力度事實(shí)上在不斷強(qiáng)化,，稅收征收率在不斷提高,。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn)，但近些年通過稅收大數(shù)據(jù),，稅務(wù)部門會收到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示,，并跟企業(yè)確認(rèn)，不少企業(yè)需要依法補(bǔ)繳稅款,。

　　在接受法治網(wǎng)記者采訪時(shí),，中國航空運(yùn)輸協(xié)會特邀專家、民航業(yè)內(nèi)人士林智杰表示,，目前國際機(jī)票的票價(jià)規(guī)則較為復(fù)雜,，涉及不同的平臺渠道、中轉(zhuǎn)聯(lián)程和航空公司的聯(lián)運(yùn),，所以行業(yè)很難出臺“一刀切”的退改簽規(guī)則,。整體來看，比起國內(nèi)航空公司,，國際航空公司的退改簽條件還不夠靈活，退改簽費(fèi)用也更高昂,。

　　美聯(lián)儲主席鮑威爾4日在弗吉尼亞阿靈頓出席一場活動時(shí)表示,，特朗普政府大規(guī)模加征關(guān)稅對美國經(jīng)濟(jì)和通脹的影響“遠(yuǎn)大于預(yù)期”，“很可能會引發(fā)通脹的暫時(shí)上升,，這種影響也有可能更為持久”,。他進(jìn)一步表示，美聯(lián)儲的職責(zé)是“確保物價(jià)水平的一次性上漲不會演變成持續(xù)的通脹問題”。